大角嘴地盘十层高吊臂车翻侧　压向行人路幸无人伤　暂封晏架街

大角嘴晏架街一个酒店项目地盘，今早11时许，地盘内一辆吊臂车突然倾侧。吊臂车约十层楼高的延伸架塌下，压在地盘出入口围板上，幸好当时地盘没有施工、未有途人行经，否则后果不堪设想；有业界人士指，吊臂车地面应该铺设钢板或石屎，以抓紧地面防止机器倾倒，但是行内不多人进行巩固工序。

大角嘴晏架街一个市建局重建地盘，发生冧吊臂车意外，地盘为富豪酒店集团旗下项目，今日早上近11时，地盘内一辆吊臂车突然向左45度倾侧，并压向行人路方向，令地盘一块约1米乘2米半的围板，亦同告压向行人路，幸没击中任何人。现场所见，吊臂车的吊臂，已“延伸”至约十层楼高，当场“倒下”。警员接报到场，晏架街往旺角方向近槐树街全线封闭。

有地盘工友指，肇事地盘今早没有施工，吊臂车只是摆放地盘内，相信是泥土松散令吊臂车抓不住地面，而引致今次意外。工友指稍后会用另一台吊臂机，将翻侧的吊臂车移正。

业界人士：最理想铺英泥或加钢板　惟不多行内人效法

工业伤亡权益会总干事陈锦康表示，今次肇事机器是用作地基钻探之用。工地使用吊臂车，最理想做法是地面加设铁板、铺设石屎英泥地，以加固地面硬度，防止机器抓不紧地面，而出现翻侧等危险情况。陈续指，由于现时没有法律规管，机械需在非施工情况下拆卸或降回地面，一般都是如常放置在工地。

陈锦康称，业界一向倡议行内效法房屋署地盘，吊臂机上地面一定需要铺铁板，由于做法没有法律监管，多年行内人不太效法。陈指，今次不幸中之大幸是没有压中人，建议行内人为安全起见，最好多做地盘地面巩固工作。

肇事地盘为酒店项目　预计2019前落成

根据市区重建局网页，今次吊臂车倾侧的大角嘴晏架街地盘，占地726平方米，商业楼面面积为6,529平方米，用作酒店发展及附属商业设施，将发展成为一座23层酒店。

网页指出，项目概念主要为舒缓西九龙走廊交通噪音，对邻近住宅楼宇的影响，配合区内对3至4星酒店需求，于2008年3月展开，预计落成日期为2018至2019年。

近年本港吊臂／工程车翻侧意外

2016年5月22日：屯门一艘趸船在海事处公共货物装64岁工人卸区，落货中的吊机铁钩突然松开，整部升降台翻侧，一名被压中重伤不治。

2016年2月3日：红磡一辆运载升降台吊臂车，撼一道桥身较低桥底后，失去平衡翻侧及车头顶压扁，幸没有人受伤。

2015年6月19日：深水埗钦州街一货仓码头，一辆起重车吊机突然翻侧，并且压向一列货柜，当时有货柜压至变形，而吊机亦翻侧压在货柜上，幸没有人受伤。

2015年5月12日：港铁尖沙嘴站地盘，一辆中型挖泥机操作吊臂控泥时，平衡翻侧险堕平台，但压吊臂机履带压中一名工人双脚，工人清醒送院治理。

2015年2月2日：屯门屯顺街屯门市广场外，一名男工人站上吊臂货车的升降台，吊臂支撑系统突然倾斜，工人飞堕10米下的地面，送院抢救后不治。

2014年5月3日：元朗一地盘一辆重型吊臂车，怀疑失平衡倾侧，并且压中附近一辆田螺车驾驶室，幸当时田螺车司机已离开车厢，没有人受伤。

2012年9月14日：港铁西港岛线西祥街近香港大学站，一部遥控挖土机突然翻侧，吊臂压中一名23岁男工人，男工惨被压爆肝脏危殆。