【新冠肺炎】逾300学童保姆车示威　业界：至少5、6间公司要倒闭

新型冠状病毒肺炎﹙俗称武汉肺炎﹚疫情持续蔓延，全港无限期停课，除了学校、学生受影响，校巴业界生计亦大受打击。今日﹙23日﹚业界发起慢驶示威，共300辆校巴及保姆车聚集于葵涌货柜码头聚集，并游行至政府总部，要求政府在全面复课前，持续向业界提供资助。
有工会表示，现时有约5、6间公司即将结业，牵涉近30名员工。经营保母车约20年的王小姐表示，现时欠下数十万元债务，已无力向员工出粮，只好兼职小巴司机，“吊住条命先。”她表示，即使9月开学，都不会再经营。

今日约300辆校巴及保姆车聚集于葵涌货柜码头发起行动，要求政府提供支援，并有约30辆车慢驶往政府总部抗议。

停课时间较沙士长

汽车交通运输业总工会非专利巴士分会主席谭伟照表示，疫情重创学童车业界，过往2个月处于零收入的状态，形容业界在“水深火热之间”，情况较沙士时差，当年只停课51天，惟今次即使可于政府早前所指的4月20日复课，亦已停逾70日。

工会：政府资助不够一个月使费

谭伟照又称，虽然政府早前向每辆非专利巴士派发2万元；保姆车1万元，惟前者每辆开支每月4万，后者则2.5万元，政府资助不足以应付一个月的开支，认为纾困无法解决业界难题。学童车协会主席林志平亦表示，早年政府推广业界换车响应环保，业界大部分人都需供车，黄色保母车每辆月供约1.3万元，难以缴付，而且即使向银行申请“还本不还息”都未获批。

谭伟照又指，业内有5、6间公司已计划即将结业，涉及约30人及10多辆车，他直言：“任何一个行业，边可能半年无入息？”

车主兼职小巴司机：吊住条命先

经营保姆车约20年的王小姐表示，即使今年9月复课，都不会再招收学生乘车，预期会结业。她表示，现时有两辆保姆车，每月成本合共6至8万元，由于行业本身盈利不高，连及疫情和日常生活开支，已欠下数十万元债务，无法缴付约6名员工的薪金。她续指，现时每周兼职任小巴司机1、2天，“吊住条命先。”虽然希望出售保姆车，惟现时业内无人愿意收购。

谭伟照要求政府应从“防疫抗疫基金”中增拨资源，向学童车车主提供持续支援，例如将校巴2万元的资助，改为持续每个月发放，直至复课。另外，他建议直至复课前，应每月向每名司机发放1万元，及保姆5,000元的特别援助津贴。