机管局推无人驾驶拖车　可侦测35米范围物件并发出警告声响防撞

为提升机场运作效率，机管局去年底推出无人驾驶拖车技术运送行李。相比以往采用司机驾驶拖车，无人驾驶拖车毋须考虑人手问题、天气恶劣情况仍能操作，从而减低意外率并提升操作效率。
机管局机场运行副总监 （运行及服务）姚兆聪表示，拖车经过安全测试，投入前已试运行超过1500公里，推出后亦无出现系统故障，未来半年冀增加三架无人驾驶拖车，以进一步提升效率。

无人驾驶拖车于去年12月30日投入服务，拖车采用自动驾驶技术运送行李，首条试行路线来往长约2公里的海天码头行李处理大堂及停机坪封闭道路，每一架拖车大约可以运载三箱约100件行李。

无人驾驶拖车的车顶设有8个高清摄影机、两套独立系统共4个差分全球定位系统、4个光学雷达以及多个超音波感测器及压力感测器。因此，拖车运行时除可远距离监测其定位，车身亦可检测车前35米以及车后10米内范围的物件。

前年开始试运行 已行驶1500公里

当车身与物件接近10至35米，拖车便会开始刹掣，期间更会发出声响提示，以防出现碰撞。机管局机场运行副总监 （运行及服务）姚兆聪表示，为确保拖车符合安全，投入运作前早于2018年经已试运行，现时行走里数超过1500公里。他补充，拖车投入服务后未曾出现系统故障情况。

对于每架无人驾驶拖车的成本，姚兆聪表示，此架无人驾驶拖车是全球首架在机场实际操作环境推行，每架成本大约为港币100万元。虽然相比现时采用人手驾驶每架为50万元昂贵，惟他表示，技术能解决人手不足、司机长期工作疲劳以及天气恶劣下出现的意外率，冀未来半年内能再增加三架无人驾驶拖车，进一步提升机场运作效率。