【九巴夺命车祸】运输署指一年内完成巴士路线风险评估

粉岭公路昨日（18日）发生九巴撞树，造成6死39伤的车祸。运输署助理署长黄志光表示，已联络九巴要求尽快提交报告，就发生意外的978号巴士路线，运输署未收到九巴反映有特别路面状况需要跟进。
立法会交通事务委员会副主席陈恒镔认为，部分高速公路的树木管理或出现问题，例如树枝生得过长，或树木已倾斜影响道路。他又称，高速公路旁有时种有有害树种，易塌下之余，又可能影响其他树木健康，又建议尽快为所有巴士加装行车记录仪。

运输署助理署长黄志光今日（19日）在港台节目《千禧年代》表示，已联络九巴并要求其尽快提交报告，并与警方紧密联系。就涉事的978号巴士路线，运输署未接获有特别路面状况需要跟进，将于一年内完成全港巴士路线风险评估，即巴士公司需定期检视路面车辆、树木等路面状况。

政府早前亦提出的45项有关巴士安全的建议，黄志光指，大部分安全建议已落实或正推展。以加装安全装置为例，黄志光指自去年8月起，已在400辆新巴士所有座位安装安全带，并设电子稳定控制系统和车速限速器，预计明年将在700辆巴士的上层座位加装安全带和加设安全装置，并期望三年内于大部分巴士加装安全装置。

陈恒镔于商台节目《在晴朗的一天出发》建议在巴士加装行车记录仪，纪录车厢内外的情况，当发生意外时，就可得知事故原因。他续称，运输署于去年的大埔公路九巴翻侧夺命车祸后，成立了加强专营巴士安全委员会，至今展开了3次会议，当中亦有谈及行车纪录仪的事宜，希望会逐步落实，为旧有的巴士加装。

陈恒镔又认为，部分高速公路的树木或有问题，包括种有有害树种，影响其他树木健康，而且容易塌下，不宜种植于公路旁。他又称，有时树枝生得过长，又或树木已倾斜而影响道路。不过他续称，部分树木已存在多年，“无理由无啦啦移除”，应有人定期评估、修剪。

大埔车祸发生后，政府设香港专营巴士服务独立检讨委员，之后提出45项关于巴士安全的建议。陈恒镔表示，应尽快实施当中内容，而立法会交通事务委员会相信最快于明年2月，才会跟进巴士安全事宜，希望届时政府部门可准备资料跟进。