运输署与港铁完成检讨铁路事故安排　增接驳巴士线及加一倍巴士

港铁去年10月16日发生四线信号系统故障事故，引致交通大混乱。运输及房屋局日前向立法会提交文件，指运输署与港铁近日完成检讨现行铁路事故期间的应变安排。
措施包括日后倘在繁忙时间发生铁路事故，将开办额外免费接驳巴士线，以及加强接驳巴士调配，由以往安排约10辆可调派备用巴士增至约20辆，以加强疏导受影响的乘客及提升接驳巴士的运作效率，有排安排已于今年8月起生效。

运输及房屋局日前就去年10月16日港铁港岛线、观塘线、荃湾线以将军澳线的信号系统故障事故，向立法会提交文件。文件提及，港铁就事故成立的高级别检讨委员会已于去年12月19日向政府提交详细报告，并解释个中事故因由及改善措施。惟运输署与港铁就现行铁路事故再进行检讨应变安排，并完成相关检讨。

为减低铁路事故对市民影响，日后倘在繁忙时间发生铁路事故，引致服务严重延误，或全线只能提供有限度列车服务，除现有免费接驳巴士外，港铁将额外开办免费接驳巴士线，并以点对点形式前往另一条提供正常服务铁路线，当中包括设有较大型公共运输交汇处的铁路站。

运输署及港铁公司亦分别与非专营巴士业界商讨，落实由原本业界接获港铁通知后30至45分钟内，连同港铁可调派约10辆备用巴士增至约20辆，有关新增安排已纳入各铁路线应变计划中，并于2019年8月生效。

另外，倘有大规模铁路服务或公共交通受阻情况，运输署紧急事故交通协调中心会持续加强与其他公共交通服务营办商协调，在事故期间提供额外服务，并适时对外发布资讯。专营巴士公司亦会尽快安排外勤人员实地视察，适当加强巴士服务。

运房局又补充，接驳巴士服务始终是紧急辅助措施，整体运载能力有限，亦受路面交通状况等因素影响，故未能代替正常铁路服务。

而资讯发放安排方面，经检讨后港铁将在公布资讯纳内更多元化内容，以令乘客掌握车务情况。