单车节攻略　铁血女车神黄蕴瑶教路：赛前去新娘潭练上斜

“牛下女车神”李慧诗虽失意里约奥运，但拼搏精神鼓舞无数港人，亦再掀起单车热潮。第二届香港单车节将于9月25日举行，50公里“挑战组”首次覆盖“三隧三桥”，其中新增的尖山隧道有1公里长斜坡，斜度达6%，是今次赛程难度最高的一段；前单车港队成员“铁血女车神”黄蕴瑶就教路，参赛车手在上斜时要注要保留体力，尽量以低波行车，而进入隧道赛道时，就要在平路猛力加速冲刺，更提供“小贴士”，提醒大家可事先到与尖山隧道路段相似的新娘潭路练习，务求以最佳状态出赛。

今年单车节“挑战组”由35公里延长至50公里，路线亦有调整提升难度，相信已令不少参赛者“头痕”备战。黄蕴瑶指，挑战组于比赛当天上午5时半从尖沙咀出发，平均时速最少达20至24公里，才能在限时的2.5小时内完成。她指，新增的汀九桥及青马大桥路段，因上桥跨海时风势大，侧风增加车手的控车难度，“不建议踩公路车的选手用直手方式握车把位，风会迎面撞来很难控车。相反弯手握车把位，有泄风作用。”她又说，赛道沿路设有3个检查站，参加者须在6时45分到达汀九桥段进入青马大桥段，否则要经南湾隧道继续其他路段。

尖山斜道达6%　车手料相当吃力

赛道第二个限时难关是早上7时前，车手须抵达南湾隧道入口，其后的昂船洲大桥斜度约4%。黄蕴瑶就说，车手上桥以踩节奏为主，波档调低至2波有助“爬坡”，到隧道后就可以发力加速。她提醒参赛者，最难的限时关卡是尖山隧道，斜道达6%，全长约1公里，车手要挑战该路段相当吃力。

她指出，该路段斜度与新娘潭路相约，车手可到新娘潭至鹿颈路段练习3次，每次约1.5小时至2小时，预先感受难度，“第一转轻松踩，第二转就踩快两个街灯，以此类推，模拟比赛节奏，令身体适应。不过比赛开始时，不要太兴奋搏命踩，要留力踩尖山。”黄蕴瑶又指，一般在桥位的踩车频率为每分钟80转，完成尖山隧道直落尖沙咀平路，可加快踩车频率至每分钟90转冲线。

去年单车节因天雨路滑，旅发局总干事刘镇汉在总裁慈善单车游时，不幸“炒车”撞向水马。黄蕴瑶就提醒车手要懂得控制车速，避开坑渠盖慎防跣胎，“马路两旁多碎石及杂物，不要踩太近两边，亦不建议车手左穿右插，爬头前可大声叫前边车手作提示。”

至于30公里“悠闲组”，将于早上9时出发，参加者平均时速最少达17至20公里。黄蕴瑶认为，车手每周可作技术训练2次，比赛时留意上桥、入隧道的速度，避免被拉开太多。而比赛当日，参加者应提早2小时食早餐，并带能量棒作比赛中段补给。

大会为30公里“悠闲组”的车手提供租车服务，负责供车的龙记老板罗真权指，已准备约1,000部登山单车出租，车胎凹凸面更加贴地，“车身是铝架，踩起来较轻，车手赛前要检查好车胎气和坐垫位。”踩单车转波甩链在所难免，他教路将链以逆时针卷回齿轮上，即可快速重回赛道。