【禁蒙面法】网传警方及港铁员工破坏车站 港铁澄清:无稽之谈
近月港铁铁路网沿线设施屡屡成为示威者针对、攻击对象,部分网传言论质疑破坏车站实际是由警方或港铁员工策划。港铁今晚(15日)主动发稿逐项澄清,指关于港铁人员破坏铁路设施,或港铁让假扮示威者的人士进行破坏的传言,均属“无稽之谈”。
对于有言论指港铁故意在繁忙时间关闭部分车站设施,港铁则指大量车站设施于近期公众活动中遭受不同程度的破坏,以扶手电梯为例,部分曾被水淹浸,乘客难以从外观得知设施的破坏情况。
港铁表示,对于有人企图以不实言论来掩饰“暴徒”恶行感到极为愤慨,批评相关言论不但颠倒是非,更对日以继夜、努力不懈地复修被破坏设施的港铁维修人员极不公平,“对此等不负责任的言论予以严厉谴责。”
港铁就各项指控逐一澄清:
1. 八达通增值机运作正常?
港铁指截至本月7日,已累计有85个重铁车站(总数91个)及53个轻铁车站(总数68个)先后受破坏,大量设施受到不同程度的损毁。港铁引述有片段指,一台标示为受破坏的八达通增值机,实际上可如常提供增值服务,但事实上是谣传,该台增值机曾遭破坏,其显示屏受损,由于设施尚待维修,考虑到乘客使用设施时或有可能受伤,车站于设施上贴上未能使用的告示。
至于有部分设施如出入闸机,有人士指闸机能如常运作,港铁指,其实不少设施均受到不同程度的破坏,部分在表面上看似未受到破坏,其实有零件受损,未能稳定地正常运作,若运作不稳定可能会出错令乘客不便。
2. 繁忙时间故意关闭扶手电梯?
有指控称港铁故意在繁忙时间关闭部分车站设施例如扶手电梯,以制造乱象,让乘客将不便归咎于示威者。港铁澄清,大量车站设施于近期公众活动中遭受不同程度的破坏,部分设施因而未能投入服务。以扶手电梯为例,在暴徒肆意破坏期间,部分扶手电梯曾被水淹浸,乘客难以从外观得知设施的破坏情况,然而实际上内部零件已被浸湿受损,需要较长时间复修,包括需先将水抽干后再进行各项检查及维修,并进行多项测试确保运作安全。
↓↓观塘站、旺角站及将军澳站近期受破坏情况↓↓
3. 尚有后备零件未耗尽?
港铁指近期暴力破坏升级,破坏范围越来越广泛,程度亦更剧烈,公司虽已灵活调配不同车站的设备或零件作维修,惟部分与票务设施有关的零件已耗尽,未能替换受损零件,港铁已订购新零件,虽然部分新零件已陆续到达,但离全部零件到埗还需一段时间。港铁称,工程团队正尽其所能,包括尽可能维修受损的零件再用,或将其他车站完好无缺的设备调配至受严重破坏的车站,令车站可以维持基本服务水平等,尽量为乘客维持有限度的服务。
4. 警员或港铁员工故意破坏车站?
港铁指部分人士曾在车站关闭后,破坏车站出入口卷闸,强行闯入车站进行破坏,甚至纵火,不但危害铁路设施安全,更严重威胁站内仍在值班的港铁人员的安全。关于港铁人员本身破坏铁路设施或港铁让假扮示威者的人士进行破坏的传言,港铁批评是无稽之谈,公司需要调派大量人手及以额外开支进行复修工作。港铁谴责相关非法行为,已就有关事件报警。
5. 车站关闭为何出现警员?
对于有警方出现在已关闭的车站而引起的谣言,港铁表示,港铁网络的治安由铁路警区负责,任何涉及治安的事件都会交由警方处理。若警方接获情报,得知个别车站或有机会受到攻击,警方或会因应情况派员前往车站执勤以维持治安。港铁亦有就破坏车站事件报警,警方接报后会到车站调查及搜证。
6. 新增保安闸接驳电源后有安全问题?
港铁承认最近于个别车站的出入口加设保安闸,加强车站关闭后的保安,重申有关设备不会接驳电源,车站会依据指示以人手拉开及收起,而供应商已就安全闸的设计及应用向公司提交了安全报告,公司亦已将新增有关设备通报相关政府部门。