【施政报告2019】20亿元资助业主装电动车充电设施　涉6万车位

政府近年推出电动车“一换一”计划，但充电位不足向来遭人诟病。环境局局长黄锦星今日（15日）宣布，政府推出新先导资助计划，协助私人现有住宅楼宇停车场加装电动车充电基础设施，金额为20亿港元，先导资助计划为期3年，预计受惠车位有6万个。
有电动车车主表示，在政府计划下每个充电车位成本为3万多元，然而曾有报价市区一个充电车位改建成本要6万元，认为计划金额不足；加上计划要得业主立案法团同意，形容“有业主唔配合就好难做得”，建议政府应增加现有公共设施的充电车位。

黄表示，早前新建楼宇若兴建电动车充电基础设施，可有楼面面积宽免，而今次新资助计划主要是应对早前落成住宅楼宇，令楼宇贴近新落成楼宇电动车充电基础设施效果。他又预计，新旧楼宇设施“双剑合璧”下，合共可在未来3年间，令全港相关车位大约四分一有电动车充电基础设施。

环境保护署副署长冯浩然就指，现时大大小小的屋苑停车场约有4000个，车位由数个至数千个不等，而计划是由管理公司或业主立案法团提出申请，非单一个车主申请。

黄锦星又指，停车场进行加装后希望设施如电线等可覆盖车位，车主购买电动车后，可自行选购充电器。黄又称，会尽快与相关持份者沟通，尽早落实计划。计划细节方面，由大业主全资拥有的停车场因改装基础设施无太大困难，故并非计划优先考虑对象，而楼宇是有业主立案法团，须众多业主达成共识，在供电设施上需支援，故是优先协助对象。

黄又认为，若车主可于各自住地方充电最方便，亦可善用晚间非繁忙时间用电。

电动车协会会长关卓明表示，虽认同要增加电动车充电位，但先导资助计划要由业主立案法团申请，直言“如果有业主唔配合就好难做得”。他又指，现时不少住宅停车场或未能支持到改建工程，如电表房没有足够位置等。关建议，政府应大量增加公共设施中的充电车位。环保团体地球之友欢迎计划，并鼓励物业管理公司申请并受惠于此项新措施。

黄锦星今日出席“Go Green Hong Kong”活动。为提倡源头减废，“Go Green Hong Kong”举行的“扑水”行动透过分享全港饮水机位置，让市民避免购买樽装水。组织表示，2018/19年度成功安装50部免胶樽饮机，截至2019年8月提供110,000公升饮用水，相当于节省逾220,000个胶樽。扑水行动今日升级为“全城减塑大行动”，并将于2019/20年度为有需要机构安装20部免胶樽饮水机。