【逃犯条例】国泰及港龙累计6宗氧气樽泄漏 部分员工仍停职受查
撰文: 黄伟伦
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早前国泰航空表示,在客机发现有手提氧气樽被排气。国泰今日(20日)再表示,已向民航处和警方报备6宗有手提氧气樽出现压力偏低的事件,并指国泰及港龙正调查事件,执勤涉事航班的机舱服务员,在调查时需暂停飞行职务,部分人仍在协助调查。
最新一宗涉香港往大阪航班 属意外
国泰表示,已报备的6宗案件,发生于8月17日至9月16日,分部来往香港、大阪、岘港、高雄、峇里、多伦多等地,其中8月18日由香港飞往多伦多的CX826航班,涉及最多氧气樽,在总数22枝中,共发现8枝泄漏氧气。6宗案件共涉及17枝氧气樽。
国泰又指,在9月16日由香港前往大阪的国泰CX502航班,机舱服务员在例行检查时,不小心导致手提氧气樽氧气泄漏,不过为谨慎起见,亦已向民航处和警方报备。国泰又称,在各宗事件中,当时已立即将涉事氧气樽重新充气,并在起飞前,由工程师检查及确认合乎使用规格,机组人员及乘客的安全,并未因事件受到影响。
涉事航班:
日期 | 航理编号 | 航程 | 涉及氧气樽 |
8月17日 | CX826 | 香港 – 多伦多 | 22枝氧气樽其中5枝 |
8月18日 | CX826 | 香港 – 多伦多 | 22枝氧气樽其中8枝 |
8月30日 | KA459 | 峇里 – 香港 | 16枝氧气樽其中1枝 |
9月1日 | KA459 | 高雄 – 香港 | 16枝氧气樽其中1枝 |
9月4日 | KA221 | 岘港 - 香港 | 7枝氧气樽其中1枝 |
9月16日 | CX502 | 香港 – 大阪 | 20枝氧气樽其中1枝,机舱服务员在例行检查中不小心导致氧气樽氧气泄漏 |
新规定降落后也需检查氧气樽
国泰表示,正就事件作内部调查,执勤涉事航班的机舱服务员,在协助调查时会暂停飞行职务;而已证实与事件无关的机舱服务员,已恢复飞行职务,不过若干员工仍继续协助调查。国泰航空安全及营运风险管理总理贺云扬表示,已就起飞前的航机检查订立了严谨制度,以便发现任何异常之处;最近亦进一步提升保安措施,除起飞前,每班航机于航程途中及降落后均会检查。