【港铁禁制令】盘点由不合作运动到催泪烟弥漫　港铁屡成“战场”

港铁公司已获得法庭的临时禁制令，禁止任何人士非法地及有意图地故意阻碍或干扰整个铁路网络包括重铁及轻铁车站及列车，有效直至8月30日。翻查资料，6月以来的修例风波多次波及港铁，有市民在两个月内多次发起“不合作运动”外，随地区示威活动增加，港铁站亦成为“战场”，如7月21日元朗西铁站有白衣人无差别攻击市民；8月11日警方在葵芳站内发射催泪弹及橡胶子弹；同日亦在太古站内近距离向示威者发射胡椒球弹等。
港铁因应突发事件的安排均引起争议，其“两面不讨好”亦在于，日前在8月21日元朗站默站行动及附近堵路示威后，安排特别列车予参与者离开，遭内地官媒点名批评形容“跟暴徒穿一条裤子”。当晚示威者为阻挡警察一旦入内清场，搬动车站设施设路障，满地都是清洁剂，令车站一片狼藉。
在几次事件之后，屡有市民到车站，要求前线人员交待，当中22日晚葵芳站出现严重职员与不满市民冲突，导致港铁急急申请禁制令。

7.14沙田游行爆冲突　港铁飞站惹恐慌

在沙田游行后，多处爆发警民冲突期间，沙田站港铁列车一度飞站，指因应车站大堂内有大量人群聚集，为确保乘客安全，安排东铁线来回方向的列车不停沙田站。示威者涌入要求乘搭“尾班车”下，车务控制中心安排了两列分别前往红磡及罗湖方向的列车在沙田站接载乘客，列车服务约半小时后回复正常。其实早于6月12日在金钟一带的示威期间，港铁曾因应警方要求，金钟站于晚上8时半会关闭，荃湾线及港岛线来回方向的列车不停金钟站。

7.21元朗站乘客被白衣人打　竟下令清客

7月21日，港铁元朗站白衫人持籐条、木棍等入站内无差别袭击乘客，港铁当时要求乘客离开车厢，被批评处理不当，逾700名车长发起联署，不满当日车务控中心的清客决策，要求管理层交代。在元朗袭击事件满一个月当天，即8月21日，市民晚上发起于元朗西铁站静坐抗议，站内大堂及闸口聚满人群。惟地面近村口位置爆发警民冲突，警方防线推至西铁站出入口，有示威者使用车站内的消防设备等还击及擅自落闸作防卫。

8.11葵芳站弥漫催泪烟　警太古站用胡椒球弹

8月11日，警方在港铁葵芳站内施放催泪弹及橡胶子弹，同日警方亦走进太古站内驱散示威者，近距离向示威者发射胡椒球弹。事后，来自港铁九条铁路线，合共逾700名港铁职员以实名联署，要求港铁肩负保护乘客的责任，应强烈谴责警方各种影响铁路安全的行动。事发后，有市民自发在该站清洁。

有数百名市民于13日晚上在葵芳站大堂聚集，带同标语并包围数名港铁代表，要求港铁谴责警方在站内放催泪弹以及彻底清洁通风系统。争议一直未平息，于22日又有十多名示威者在葵芳站用胶纸遮挡闸口感应器，让市民免费出入，及包围车站控制室要求站长交代等，期间一名示威者声称被一名“外判保安”打伤。

8.21元朗站冲突后　陆媒批港铁协助“暴徒”离开

《人民日报》日前发布一篇评论，指港铁在8.21元朗站静坐及附近堵路事件衍生冲突后，拖延报警外，更派专列护送，批评“港铁似乎陷入了角色迷失，难道这是要跟暴徒穿一条裤子？”指像港铁般的企业，“有的态度暧昧，有的甚至暗中支持。是守护香港还是向暴力‘缴械’？相关企业是该掂量掂量轻重了！”有关话题更成为微博热搜话题。港铁其后声明指，倘遇紧急情况，或不会预先通知，即时停止车站运作，甚至关闭车站，又表示明白警方有需要时会进入车站执法。

翻查资料，其实早于7月27日的元朗游行后，示威者与警方爆发冲突后，警方一度冲入西铁站内驱散，市民无须拍卡或用车票都可以入闸乘车离开。前特首梁振英在faecbook撰文批评港铁在冲突期间没有封站，指港铁“没有义务让暴徒用站内灭火筒喷警察，然后免费乘车离开”，形容“如果没有西铁接送，暴徒可以来去自如吗？”

网民多次发动不合作运动及其他事件

6月11日晚上，大批警员在金钟站内驻守，截查身穿黑衣的市民或年轻人，不少年轻人在警方要求下靠墙一字排开，被查身份证及搜身，引起大批市民不满，聚集在金钟与警察理论。
6月13日早上约8时，调景岭2号月台有约30名市民聚集，期间人的脚部卡在月台空隙，有人高叫口号“香港人救香港人、香港加油”等口号，多名警察手持盾牌到场。
7月24日早上约八时，十多名市民聚集在金钟港铁站月台，不满港铁在7.21元朗西铁站处理袭击事件的手法。
7月25日有人发起不合作运动，港铁宣布受多宗列车车门受阻事故影响，荃湾线要额外行车时间，至早上9时许，服务回复正常。
7月30日，数十名戴口罩黑衣人在调景岭站往黄埔方向月台聚集，进入车厢时半身伸出车门，导致车门无法关闭，往黄埔方向调景岭站列车超过一个半小时无法开出。
8月5日三罢行动，受“不合作运动”影响，港铁多条路线服务暂停。
8月21日早上，有网民在九龙塘站手持标语叫口号，呼吁乘客勿忘记7.21元朗西铁乘客受袭事件，但无阻碍车门关闭。