【地下空间】九龙公园地下城咨询明结束　团体促开放过路处替代

土木工程拓展署和规划署早前探讨尖沙嘴西、铜锣湾、跑马地及金钟/湾仔发展地下空间的潜力，并建议优先发展九龙公园地下空间，其中“九龙公园概念方案”为期3个月的公众咨询将于明日（21）结束。“创建香港”行政总裁司马文反对政府方案，指方案涉及大量砍伐树木，工程亦会对九龙公园造成破坏，建议开放北京道、中间道及梳士巴利道作行人过路处，使行人可更易由广东道步行至弥敦道的港铁路，不单可节省更多成本，发展年期亦较快，能有助更快解决人流问题。

司马文指出，海防道长期挤逼，是因为它是唯一连接广东道及港铁站的道路，故建议开放北京道、中间道及梳士巴利道作行人过路处，使道路更方便行人。

他预料，开放北京道及中间道的相关工程，只需约一个月已能完成，而梳士巴利道则较复杂，或要做6个月的交通评估，但预料仍较发展地下城快。他说，现时尖沙嘴已有充足的地下通道进入地铁站，政府毋须再新建地下城加强连接。

质疑地下城只为赚钱

司马文说，根据政府方案，地下空间分别各有3成作停车场及零售用途，只有24%及16%作隧道或社区用途，质疑计划只为赚钱。他续指，尖沙嘴内已有充足购物设施，商场的供应量更创下13年新高，认为无必要特意设地下购物中心。

司马文又指，发展地下城需大规模挖掘，公园需部份关闭成为地盘。同时，在地下发展停车场及商场均需要支撑结构，如通风井、紧急设施等，额外的设施会令观景受阻，动物及天然植都或会受影响，预料公园内有大量树木将被砍伐。

司马文又指，为方便市民使用九龙公园并步行至西九龙，政府可在柏丽大道及弥敦道的楼梯间增设扶手电梯，同时，他又指海防道临时街市暨熟食小贩市场卫生恶劣，政府应改善其垃圾和可回收物品的处理。

促发展警署外的违规停车场

尖沙嘴居民关注组Mary Mulvihill说，九龙公园是社区的休憩空间，假期及周末有不少外佣到公园休息，担心九龙公园发展时，他们将失去聚会的地方。她又指，尖沙咀警署附近有一个违反地契的停车场，建议政府发展该幅土地，避免破坏九龙公园。