【DSE】THEi全港首个自资飞机工程学士学位　投身飞机维修捷径

香港航空业界近年发展相当迅速，对飞机工程专才的需求日渐增加。为配合业界需求，香港高等教育科技学院（THEi）属下科技学院将于2019/ 2020学年推出全港首个个自资飞机工程（荣誉）工学士课程。日前，THEi与多间航空企业签订合作备忘，以提供同学实习机会。摄影：高仲明

THEi飞机工程（荣誉）工学士课程主要分为理论及实习两大部分。在4年的课程中，学生需学习不同理论，更将被安排于不同航空公司累积约1,100小时飞机维修训练。签订仪式由政府飞行服务队总监陈志培机长，MBS，MBB，GMSM，AE、职业训练局执行干事尤曾家丽女士，GBS，JP及课程合作伙伴6大航空公司见证下进行。此外，VTC亦获香港民航处批准为HKAR-147飞机维修培训机构，让THEi同时提供相关学士学位及HKAR-66 Cat B1.1基础训练课程。

毕业后工作两年即可考取执照

飞机工程（荣誉）工学士课程主任卢镇江（Jack）指，课程最特别之处在于获民航处认可，学生可同时参加由民航处举办的“HKAR-66”飞机维修执照考试。课程包括飞机设计、飞机维修实务、空气动力学、喷射引擎、航空电子和工程材料等六大范畴，学生可同时学习飞机维修工程技能、飞机设计概念及维修飞机的基本技能。另一特别之处是毕业生完成学位之中的1,100多小时实习后，再于民航处认可的公司工作至少两年就可以考取专业执照。一般而言，非飞机工程学位以外的毕业生需持有至少5年飞机工程相关工作经验才可考取执照。相比之下，持有这学位的毕业生走了一条“捷径”。

多元前景 不只是飞机维修

Jack续指，毕业生有多条出路，包括: 做飞机维修方面可先从飞机工程实习生开始，累积2年工作经验可申请“HKAR-66”飞机维修执照，并按工作需要考取相应的执照，在累积更多经验后成为飞机维修工程师。

毕业生也可于航空公司负责计划及技术保养工作，包括计划维修飞机的时间表、安排所需的维修部件，而技术保养则包括改良飞机的部分小型部件。Jack解释，飞机工程人员可于维修时就问题进行设计工作，改良个别小型部件。虽然现时香港业界目前无法做到改良整架飞机，不过毕业生可凭著学位加入飞机生产商，如波音及空中巴士，进行设计飞机等不同工作。

入学要求33222

课程要求报读者于文凭试中英数及通识最低考获3322级，另加一科选修科达2级或以上。

课程受惠于政府“为修读香港自资学士学位课程学生提供的免入息审查资助计划”(NMTSS)，符合计划申请资格的同学可获每年最高$31,300免入息审查资助。有意报读的同学可由即日起前往THEi (青衣)校园报名。

详情请浏览香港高等教育科技学院网页：http://bit.ly/2LTr6Zq