高铁开通抢生意 营运26年佛山往来红磡直通车今“寿终正寝”
撰文： 陈淑霞
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因应高铁香港段去年9月开通，直通车乘客锐减，列车服务有所调整，其中香港往来佛山的直通车今(9日)最后一日营运，意味营运26年的服务路线正式画上句号，“寿终正寝”。与此同时，港铁早前宣布将于明日起提升来往西九龙站及内地的铁路服务，并新增佛山站点，车程仅需80分钟，较原有直通车快逾倍，票价介乎257港元至770港元不等。
佛山—香港红磡Z806次直通车营运26年，惟随著高铁开通，及内地实施全国铁路新运行图，明日起新增佛山站点直达香港西九龙站，并取代原有佛九直通车。而最后一班由佛山前往红磡的直通车，已于今日下午4时10分开出，据网上讨论区hkitalk.net所指，该列车共载有12名于佛山上车乘客，据车程表显示，列车将于今晚约7时半抵达红磡站，随后即结束营运。此后，现时每日一班由红磡前往佛山的直通车，将改以广州东站为终点站。
西九往佛山高铁票价257元起
港铁早前宣布，高铁香港段将由明日起，提升来往西九龙站及内地的铁路服务。长途列车将由现时每日开出13对增加至17对，令高铁连接的所有站点，将由现时的44个增加至58个。 新增的14个站点，包括佛山，票价由257港元至770港元不等，小童半价，车程需时80分钟，较原有直通车约3小时，大幅缩减时间。
新站点亦包括重庆、南宁、汕头、天津、肇庆等，都是广受欢迎的旅游景点。
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东铁将加密班次
另外，港铁早前亦指，由于东铁与直通车共用路轨，明日起东铁在平日早上8时至9时将加开一班由罗湖站至红磡站南行列车，及两班由红磡站分别开往罗湖站及落马洲站的北行列车。有关安排令东铁乘客于平日早上繁忙时段的平均候车时间缩短4%至10%。