【港铁撞车】因三编程错误　刘天成：承办商有不可推卸责任

港铁荃湾线于今年3月18日凌晨时分测试新信号系统期间，中环至金钟站有两列列车相撞，事件导致肇事路段的列车服务暂停两日。港铁其后成立独立调查委员会调查意外成因。
港铁今日（5日）公布的调查结果指出，委员会发现承办商早于2017年修改软件时，衍生了三个软件编程的执行错误。港铁车务总监刘天成直言，承办商有不可推卸责任，但就未有回应会否撤换承办商。

港铁车务总监刘天成一开首先代表港铁致歉，称港铁一直重视铁路安全，早前已成立独立调查委员会进行三个月的调查，并已提交建议，避免同类事件再次发生。

修改编程文件欠清晰、编程欠妥善、软件逻辑有问题

港铁车务工程总管李家润提到，是次承办商的工作是为系统稳定性加多重保障，惟承辨商在修改编程上有三个错误，包括在文件上欠清晰，导致后续相关分析有不足之处；同时，编程亦欠妥善，无安排电脑系统在测试时重新产生数据，导致测试时无相关防护措施；而软件的逻辑亦有问题，令备用电脑系统成为主控电脑。他称，意外反映承办商在修改编程上有不足之处。

刘天成亦指，承办商有不可推卸责任，调查委员会已向承办商提出建议，港铁日报亦会提升监督，直言是“经一事长一智”，会以一系列措施保障铁路安全。

会在政府同意后才恢复新讯号系统测试

刘天成又指，为重建大众对新讯号系统的信心，在政府同意后才会恢复新讯号系统测试；而新讯号系统今年于荃湾线上线的机会亦不大。他又未有正面回应会否撤换承办商，只称新讯号系统是专属技术，承办商要负上责任。