【逃犯条例】九巴6.22派特别车载警总示威者离开 运输署下令解释
撰文: 黄伟伦
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《逃犯条例》修订风波引发连串冲突,网民于6月21日时发起行动升级,包围警察总部,到6月22日凌晨,仍有不少示威者逗留。当日凌晨九巴曾派出特别车,于警察总部开往往旺角,获得网民赞赏,不过事后流传,运输署向九巴发警告信。
九巴则表示,会就是次安排向运输署提交相关资料。
运输署发言人证实,要求九巴“详细交代”为何当晚未经批准,会派出属节日特别车的104R,并自爆收到其他市民相类似的查询。
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6月21日的包围警察行动,持续至6月22日凌晨,到凌晨3时都仍然有示威者。当晚九巴特别加开104R线特别车,于警察总部附近开出前往旺角,之后九巴获网民赞颂,不过网上亦有流传,九巴因事件而收到书面警告。
九巴今日回复表示,公司提供的路线和班次,均以乘客需求为主,并会按实际情况弹性处理,以尽快疏导乘客。九巴续指,会就是次安排向运输署提交相关资料。
运输署:有其他市民查询104R线安排
运输署发言人表示,104R线属特别巴士服务,一般只会在节日或大型活动期间提供服务,一如其他专营服务,须获得运输署批准,因此署方要求九巴“详细交代”早前安排104R号线由湾仔轩尼诗道往旺角一事。发言人又称,署方亦有收到其他市民相类似的查询。该署会在收到九巴的详细报告后,会依据既定程序作出跟进。据了解,署方并没有发警告信予九巴。
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前一哥曾伟雄及“四点钟许Sir”任职九巴母公司
九巴母公司载通国际控股聘有多名警务处退休高层,其中曾任“一哥”的曾伟雄,现为载通五名独立非执行董事之一;有“四点钟许Sir”之称的前警务处助理处长许镇德,今年1月被委任为载通全资子公司阳光巴士执行董事,到4月更出任载通行政总监一职,管理九巴及龙运共5个部门。