【防灾零距离】洪水当前，前行定掉头？

谈起香港的灾害，一定离不开跟水有关的如风暴引的风暴潮、水浸和山泥倾泻。而香港人生活繁忙且工作勤奋，很多时候在大雨甚至水浸期间亦会出门上班和上学。如遇上洪水当前，行人或驾驶者应怎样应变？
灾害风险无处不在，但防灾的意识和行动，是人人都能学懂和做到的。“防灾零距离”专栏以此为宗旨，由香港赛马会灾难防护应变教研中心撰写，跟读者从以往发生过的灾难去反思和学习，并集结不同地方和专家的防灾知识和经验，希望让读者感到“防灾”其实不难，也不是一件遥不可及的事。
【防灾零距离】系列四
撰文：香港赛马会灾难防护应变教研中心

虽然未到正值风季的时候，近日大家已受不同程度的暴雨及雷暴影响。早在5月底，新界西在黄色暴雨警告下已发生水浸事故，有村民的家物品被淹，有车被困在水中。去年8月底，黄色暴雨警告下，大埔多区被黄泥水淹没，大尾笃村马路的洪水如像急流，场面震撼。

水位6吋深已可令人被困

- 如果洪水迎面而来，应该改变行走方向，尽量远离洪水，避免在洪水中行走，6吋深的水位已经可以令人不能行走而被困。

- 如在没有选择下在洪水中行走，可利用一枝竹竿探测地面情况，以防跌进低于地面的地方或踏上危险的物件。

- 如路上满布泥泞，当心行走每一步，因为泥泞是非常滑而令人跌到。

- 远离电线或电缆。

驾驶中面对洪水：掉头

“Turn Around, Don’t Drown（掉头， 别被淹！）” 是美国国家气象局教育市民别在水浸中驾驶的口号。原来，看似不太深的水浸情况，两尺水深足以令车子失控和被冲走。跟据美国疾病管制与预防中心资料，每年在美国因水浸导致的死亡个案，都是发生在被冲走的车辆中。很多个案是由于车子在洪水当前仍然前进而被冲坎所致。所以，驾车时遇上水浸，就应该掉头离开，不要尝试在水中驾驶。如洪水从四方涌至，要尽量离开汽车，除非急速嘅洪流而令人无法离开。

在浅积水小心车辆受损而引致潜在危险

倘若车辆在无选择下需要在浅的积水中行走，理大机械工程学系前工程师卢觉强教路，不应该加快速度驶过，反而要慢慢行驶以减少溅起的水花进入引擎，因为溅入的水可以导致短路和令车辆死火。

家中被水浸影响：留意电器安全

倘若因为洪水而需要暂时撤离住所，要留意以下数点重要的安全提示，尤其是有关触电的风险。外国每年都有不少因水浸引致触电而死亡的个案，去年8月在广东潮州暴雨酿成的水浸，便导致最少四人因触电而死亡。

- 把电器擡至较较高位置

- 出门前把无需长期开启的电器（如电视、冷气、电脑、网络器）的插头拔去，如果家居有机会水浸，就要把所有电源包括雪柜的电源也拔去。

- 卢觉强工程师教路，浸湿了的电器或拖版，如再使用可能会有短路而引致火警的风险，不应该再使用。

- 检查去水口，确保去水口没有关上，以确保家中积水可以由去水口流走。

- 留意家中的化学液体（如清洁剂、漂白水）的盖要盖好，以防有毒化学液体因水浸而染污整间屋。

- 如有需要，可以把重要文件、药物纪录、保险文件或财务文件作电子备份，以免被水浸破。

根据国际上重要的灾害数据资源库Emergency Events Database资料, 在2001-2017间全球有超过96万人因水浸而死亡，即平均每年有超过6千人。虽然现时在香港因水浸直接导致的伤亡不算常见，但在全球暖化催生极端天气下，大家可能遇到愈来愈严重和频密的暴雨情况，及早做好预防绝对是需要的。

香港赛马会灾难防护应变教研中心

香港赛马会灾难防护应变教研中心（网页及Facebook专页）透过推行多元化的活动，包括专业培训课程、研究项目、社区教育活动、以及政策交流与学习平台，与社会不同界别的人士、救援人员、学术界及社区伙伴合作，凝聚社会各界力量，共建安全社区。