【明日大屿】西区居民斥政府只为钱　黄伟纶否认：土地分配七三比

就明日大屿填海兴建人工岛项目，政府计划先在立法会申请约5.5亿元拨款作前期研究，初步估算造价约6240亿元。立法会发展事务委员会今日（13日）召开特别会议，有西区居民直斥政府“净系想发达”，忽略工程对当区居民的污染影响。有立法会议员要求当局交代人工岛的土地分配，质疑明日大屿造地需时，未能解决当前房屋问题。
发展局局长黄伟纶在会上称，估计土地分配与公私营房屋比例相约；同时因应现时填海技术进步，估计明日大屿首幅土地将于2028年推出，涉及约百多公顷的土地，以商业及交通接驳用地为主。他强调，项目非单为卖地收入。

长达约10小时的特别会议于下午续会，会上有公众人士继续就项目发表意见，并以支持者居多。大部分支持者认为填海后能回应本港房屋需求，当中新移民沈越于会上提及，明日大屿能提供市民可负担的土地供应，解决房屋需求；而人工岛的基建同时能够促进本港经济发展。不过，有居于西营盘的居民徐可仪于会上坦言对政府及当区区议员感到失望，“点解区议员变晒啦啦队，佢哋应该要服务我哋（居民）。”

她批评，区议员漠视工程对西区将造成的污染，斥政府“净系想发达！”香港观鸟会项目主任黄雪媚质疑以填海解决房屋问题的说法，她称目睹居住的区内有两幅绿化地被改划作兴建私楼，“全部都系纳米楼。”中部水域关注组创办人陈嘉琳亦认为，房屋问题并非源于土地供应问题。其言论随后被会上议员反驳，当中何启明更追问其居住地点，被陈嘉琳以私隐为由拒绝回答。

黄伟纶：本港九成基建无超支

根据政府明日大屿的推展计划，当中公私营房屋比例将为七比三。立法会议员尹兆坚于会上问及填海后的土地分配比例，并质疑明日大屿未能解决未来8年逾800公顷的土地短缺。发展局局长黄伟纶称，由于人工岛上主要以集约式发展为主，估计土地分配比例将与公私营房屋比例相约。而他提及，因应填海技术进步，明日大屿首幅用地最快可于2028年推出，涉及约百多公顷土地，惟未必为房屋用地，将主要用作交通接驳及商业用地。他续称，政府有足够财力应付明日大屿，“放翻几百元落去一个值得投资的项目。”他强调本港九成的基建未有出现超支情况，而政府将会透过就项目管理进行再培训，并以地盘监督系统控制成本，强调政府将小心规划，尽量避免影响西区交通。

至于立法会议员何君尧提及，政府应考虑重发“乙种换地权益书”(Letter B)，制定赔偿方案以收回新界土地作发展用途。黄伟纶回应称，鉴于本港土地资源短缺，而短中期的土地格局将不会改变；重申政府未有足够土地供应作拍卖，故无意重推乙种换地权益书。

运输署前副署长：沙田、机场都由填海得来

会上续有前政府高官支持项目，运输署前副署长程锦昌称，他是土木工程师出身，过往曾参与多个大型工程项目。他指出沙田、机场等大型项目均由填海得来，形容本港拥有世界级填海水准，可以应付明日大屿的工程。

当局早前提出于人工岛内的第三个核心商业区，能提供约20万个职位。中大地理及资源管理学系教授伍美琴质疑有关讲法，要求当局交代数字来源；她又指出，现时本港公营房屋密度过高，要求政府先做好土地规划。

黄伟纶回应说，职位数量根据现时中环的商业楼面面积，按照比例计算得来；不过强调并非每个均为高级职位。他又指出，届时人工岛落成后不会出现豪宅式的私楼单位，相信公私营房屋的地积比率差距可拉近。