率先直击亚博馆荔园时速50公里赛车　玩到飘移

荔园已走进历史，不过已故荔园老板邱德根的幼子邱达根，今年再次“复活”荔园，举办荔园Super Summer 2016，不过地点由去年中环海滨，移师至机场的亚洲国际博览馆。今年一反过往室外为主的传统，今年主办方除把大象天奴和摊位带到室内，实行玩尽室内室外，设时速达50公里的户外赛车体验，刺激感十足，更有飘移感觉。

去年复办的荔园设在中环新海滨，置身其中玩游戏，难免“大汗耷细汗”，遇上下雨天更是相当扫兴。今年的荔园Super Summer 2016决定“搞搞新意思”，以“夏日大晒”为主题，安排在博览馆内第八及第十区设置手作坊、波波池及号称全港首个最长的110米充气竞技游戏——充气大暴走，供大家捐窿捐罅，任弹任跳，大玩气垫滑梯。

经典设施，如吸蕉大笨象天奴、碰碰车等仍会继续驻场，而高7.5米的Dino大恐龙今次以充气形式展示，大人细路都可爬上牠圆圆的肚皮内跳个不停。但经典之最的掷阶砖已不再送香口胶，改以送公仔；去年设的鬼屋和溜冰场亦不见踪影。

室外的阵容亦不逊色，电动高卡车场“XRace”可谓全场焦点，入场人士可一尝“赛车手”滋味。记者亲身体验，车场每次会有11架高卡车给“赛车手”玩，但赛前须完成连串流程，包括登记及填写免责声明，除年满18岁，身高更要达150厘米或以上，另外亦要听15分钟的安全训练课程及穿戴头盔和护颈垫，需时近45分钟，颇为费时。

配戴装备后，上车还要配戴安全带及调较座位，由工作人员开动引擎。赛车过程全长8分钟，时速最高达50公里，全场由工作人员以流动装置摇控车速，但“车手”亦可踩油门适量加速、减速及停车。车上有退后按钮，但被锁上，如不慎撞上水马或卡在跑道，需由工作人员协助。而跑道上有箭咀指导方向，每隔近5米亦有工作人员挥动各颜色旗子指示路面情况，相对安全。不过遇上下雨，参加者就要留意车驶过水洼时被水花溅中，而且赛道阔度只有8米，仅能容纳两车并行，新手如想超前就要分外小心。

今早大会举行传媒试玩，有记者踩尽油门，称有飘移感觉，但同时有人撞到水马。

为安全起见，现场特设两个救护站，期间有救护员长期驻守。整体而言，从未有驾车经验的新手亦能控制，速度感强，过程刺激吸引，较适合年青人。但试玩要事先网上预约，如遇恶劣天气，下雨或闪电等会暂停开放。而每玩一次盛惠280元，未计及过百元的入场费，是否值得就要见人见智。

荔园老板邱达根表示，今次再办荔园是希望展示品牌及呈现创新和与时并进，购入约20架高卡车正是其中卖点。他补充指，引进的高卡车达最高国际标准，基于安全风险问题，推行过程需与政府多番协调，但最终获政府配合，最终在前日通过审批。对于有高卡车负责工程师指，每架高卡车价值4万欧元（约34.6万港元），邱达根则称不便回应，但透露至少营运18至24个月才能回本。由于今次荔园选址较偏僻，他预料每日入场人数可达8千至1万人次，比去年少，但因想作出新尝试及回应去年外界希望室内举办的建议，故愿意试行，期望能达收支平衡。