【港铁故障】27日5宗服务阻延　列车相撞40年来首见

港铁欣澳站附近架空电缆今日凌晨（24日）发生设备故障，车顶集电弓受损导致服务延误，东涌线及机场快线均受严重影响，到今日(24日)早上10时左右才恢复正常，服务暂停前后合共约5小时。
连同今次故障，港铁在不足一个内，竟然已发生5次大大小小的故障延误，其中上星期的两列车相撞事故，更是通车40年来首次，港铁服务可说是事故频生、“愈爆愈大镬”。

27日内多次延误　撞车震惊全港市民

2月26日下午4时许，机场快线奥运站及荔景站附近，由于有外来物影响架空电䌫，需要工程人员清理，机场快线整体车程（总站至总站）预计较平日多约5分钟。香港站及九龙站的市区预办登机手续服务，亦一度由平时的90分钟，延长至120分钟。

至3月11日傍晚下班时间，港岛线一列列车由柴湾站前往坚尼地城方向期间，因行车不畅顺要以慢速行驶，整体车程比平日长5至10分钟；3月14日晚上11时许，东涌线香港站附近信号系统发生故障，来往香港至九龙的列车出现延误，至凌晨回复正常。

3月18日，港铁在测试新信号系统期间，两列无载客列车在中环站附近的交叉位“渡线”相撞，导致1名车长受伤，是港铁通车40年来首次撞车事故。受事件影响，荃湾线来往金钟站和中环站的路段服务暂停，直至3月20日凌晨，损坏的列车才移离主行车线，才可恢复服务。目前事故原因仍待深入调查。

机铁服务受阻近5小时　近年亦屡次发生

今次的机场快线故障，发生于凌晨接近收车时间，直到今早近6时原定开车时间，仍然无法恢复服务，至早上10时许服务才回复正常，前后合共接近5小时。事实上，近年机场快线亦发生过类似规模的故障延误。

2016年10月14日早上约8时半，欣澳站附近由于供电系统故障，有架空电缆设施故障，该站来往东涌站列车中断，机场快线全线瘫痪接近5小时，至下午1时10分才回复正常。

至于其他和机场快线有关的服务延误，包括去年5月1日上午，由于行李处理系统出现机件故障，机场快线九龙站的市区预办登机服务暂停逾一天，至翌日下午5时左右才恢复正常，历时约30小时。

2015年10月23日，一艘趸船驶经汲水门大桥时疑与大桥碰撞，导致大屿山对外交通一度中断，整条青屿干线瘫痪两小时，东涌线及机场快线同样受影响。