【中环湾仔绕道．实测】巴士720 VS 720X　行旧路定绕道往中环快?

中环湾仔绕道昨日﹙20日﹚正式通车，今日﹙21日﹚迎来首个工作天。为配合绕道，新巴城巴开办新线，究竟绕道通车对巴士原有路线，和新办的路线有何帮助呢？
《香港01》记者今（21日）日，分别乘坐由西湾河嘉亨湾开出的720线及720x线前往中环，发现原有的720线较绕道未通车前快约8分钟，而跟新办的720x线的行车时间相若，即大约需时28分钟，可见绕道起了分流作用，减少了告士打道一带车流。

↓　图解中环湾仔绕道四大中伏位　↓

为了测试绕道通车对东区一带有否影响，《香港01》记者分别在通车前及通车后，乘坐由西湾河嘉亨湾出发的720线，以及通车后新办的720x线，以观察有否比通车前省时。

记者先于本月16日早上8时20分返工繁忙时段，乘坐新巴720线由西湾河嘉亨湾总站往中环皇后像广场，由西湾河至北角一段路行车畅顺。约8时40分巴士驶至东区走廊，虽未至塞车，但车辆要缓慢行驶，10分钟后到湾仔告士打道，同样未见塞车，最后约于8时50分抵皇后像广场巴士站，全程需时35分17秒。

绕道通车后720线快以往约8分钟

记者再在今（21日）早约7时50分，同样乘坐720线前往中环皇后像广场，该线未有行经中环湾仔绕道。由于720x线先行开出，故此在嘉亨湾总站选乘720线的乘客并不多。

而沿途交通亦算相当顺畅，往后的数个站则有较多乘客上车；直至巴士驶上东区走廊，行车速度开始减慢，到临近中环湾仔绕道西行入口时，不少车辆需选行车线，故此阻碍后方的车辆行驶，导致有车龙出现。

720线经由东区走廊进入湾仔后，马路亦未有阻塞，故此记者仅用了27分53秒，即大约早上8时20分到达皇后像广场。结果显示，绕道起了分流作用，减少了告士打道一带车辆，720线比绕道未通车前车程快约8分钟。

经绕道720X线与720线行车时间相若

而另一名记者则于今早7时50分乘坐通车后新办的720X线，同样从西湾河嘉亨湾出发，经绕道湾仔出口，再前往中环，以林士街为总站。

巴士先往耀东邨，大约15分钟到筲箕湾站，之后进入东区走廊。巴士到近北角码头位置时，走廊开始车多，车速缓慢，时速平均每小时30公里以下。大约8时12分，巴士进入绕道隧道左边行车线，前往湾仔北，过程非常顺畅，前方未有其他车辆，大约3分5秒后便到达湾仔，然后直往中环皇后像广场，大约8时18分到站，一共花了约28分5秒到达中环，则跟不经绕道的720线行车时间相若。

另外，乘客罗同学于筲箕湾海晏街上车到中环砵甸乍街 ，再转另一架巴士往珠海书院。在未有绕道前，她说，往常即使遇上少少塞车，巴士约20分钟到中环，不塞车约15分钟更可去到。绕道指在纾缓现时告士打道、夏悫道、干诺道中走廊的交通挤塞情况，她认为要解决本港塞车问题，先要解决红隧挤塞。