【沙中线】中科批凿墙未令事件“水落石出”　八大疑问冀港铁厘清

港铁沙中线红磡站自本月10日开始凿墙，惟先后两度在东西走廊B区月台层板近东面连续墙，以非破坏性方式“阵列式超音波检测方法”检验钢筋螺丝头扭入螺丝帽情况，至今发现有11枝钢筋检测结果均未达标。
分判商中科兴业今（3日）日发新闻稿指，对事件发生至今仍未“水落石出”感到极为失望，同时又提出8大疑问，要求港铁根据事实判断、厘清责任，以重建公众的信任。
港铁回复表示，会开诚布公，将检测结果及分析，包括任何怀疑个案、施工质量问题的情况等，如实提交予政府及其专家顾问团审批，然后向公众交代。

中科今（3日）日出稿表示，对于事件扰攘7个多月仍未能水落石出而感到极为失望；中科认为，港铁需就现时正进行的凿墙估计，进一步披露及厘清相关的资料，以保障港人权益及重建公众的信任；同时，中科亦提出了8大疑问，希望港铁交代。

首先，中科指留意到已检验的31个螺丝帽接驳位置，在大致上8层的螺丝帽排列中，只是集中凿检15个最顶层的T1位置，及共16个最底层的B1位置，亦即是完全避开了中间（图示蓝色位置）区域的6层螺丝帽，故此中科要求港铁详尽披露及说明，随机取样所真正获选取的层数。

中科质疑估计随机取样做法有问题

同时，中科认为，如果是随机取样抽中T5（即最顶第3层）共3个位置，理应会凿检途经的另外T1（第1层）及T3（第2层）共6个位置，换言之，在该区应总共出现9个位置的检测数据，但实际上却仍未出现相关情况，中科质疑估计的做法出现问题。

而中科亦从港铁新闻稿中的相片发现，测试仪器应是GE Inspection Technologies品牌Phasor XS型号阵列式超声波裂纹测试仪。中科怀疑所获取测试结果能读取小数后两位的精确数据，希望港铁能清楚交代为何同时声称存有3mm误差的说法。

中科又希望，港铁进一步披露其统计学模型原理下，找到第6支以上不合格钢筋接驳所反映的整体不合格比率。因为中科估计，如中间6层亦被随机抽检，不合格钢筋接驳数量或会超越60个位置。

另外，港铁至今尚未披露未确定使用位置的33万个螺丝母及相关绞牙钢筋去向，中科要求港铁，同时交代港铁有否在红磡站的合约上误将公帑作出不恰当的批给。中科亦称，港铁需披露，声称达到1003MPa拉力结果的检测报告证据，以息除疑虑。

最后，中科根据已公布31个位置数据，有5个位置短于或等于40mm的钢筋螺纹有极大机会被人为剪短过，故特别要求港铁扭出下列钢筋进一步检验。

港铁：会如实向政府提交检测结果

对于中科的质疑，港铁回复表示，会开诚布公，将检测结果及分析，包括任何怀疑个案、施工质量问题的情况等，如实提交予政府及其专家顾问团审批，然后向公众交代。港铁又称，在评估过程中，会考虑所有方案，包括任何进一步所需的测试、加固措施等，尽力释除公众疑虑。