港铁吉祥物“基哥”荣休　无悔成名反变“出气袋”：最重要有沟通

平时在车站见到的“基哥”卡通纸版公仔，深得大小朋友欢迎，更因而有“港铁吉祥物”之称。负责车务营运的真人“基哥”李圣基，会在明日(1日)起正式退休，告别服务了29年的港铁。
基哥难忘长者对新铁路线开通的窝心鼓励，最不开心是同事在“古筝风波”中被辱骂。卡通纸版公仔令他成名，但成名背后的代价是有事故时惨成“出气袋”，但基哥乐观面对，认为“有沟通好过无沟通”。港铁近年经历不少风风雨雨，他寄语同事们继续紧守岗位。

市民称许是工作最大回报

在众多造型中，基哥最钟意“OK”手势。基哥卡通公仔深受欢迎，亦令其本人“一夜成名”。平时落街市买𩠌都会有街坊认出他，基哥表示，有次在西营盘站见到两位公公婆婆，他们上前向他说“以后唔使再日晒雨淋，有条通道可以去买𩠌”。基哥听后感到好窝心，是工作上最大的回报。

不过，正正因人人认得他，成名背后亦有辛酸。基哥忆述一次，早上7时许返工返学繁忙时段，在上水站有人跳轨，令列车服务受阻。基哥赶赴现场后即被不少乘客包围。他引述当时一名乘客向他说：“基哥，有无搅错，7点几搅啲咁嘅嘢！”

基哥认为，有关批评对同事并不公平，但只好沉住气同乘客解释，是因有人跳轨所致。基哥直言，从不担心成名后要负上被骂、被出气的代价，认为“知道个问题，好过唔知道；大家有沟通，好过无沟通！”

古筝风波同事被辱骂感不开心

3年前有网民发起在大围站游行，抗议港铁拒绝一名女学生携古筝入闸，期间有人辱骂港铁职员，成为了基哥在港铁工作生涯中，感到不开心的其中一件事：“做得唔好，可以接受，仲可以代同事道歉，但唔应该侮辱性咁闹(我哋)同事。”

凑孙过退休生活

基哥亦以身作则，在打风时，他会走入东铁列车驾驶舱，实行与同事风雨同路。

现年62岁的基哥，早于两年前已达退休之龄，但随著高铁香港段开通，他与管理层双方达共识下，延长退休期，并负责高铁的车务营运及维修。临通车前约一个月，基哥左眼要换眼角膜，入院做手术，医生建议他休养两个月，但他最终决定提前上班，他说：“心又急，马主席又唔畀我返工，最终休息咗20日便返工。”他形容自己是“润滑剂”，知悉各同事的强项，做到互相磨合，冀将工作做到最好。

至于有何退休大计，“基哥”表示享凑孙乐，或从事教育性质的事项。如今基哥退休，大家能否再见到纸版基哥卡通公仔？港铁发言人著大家放心，指卡通公仔并不会收起。