【朗豪坊电梯意外】工程师否认票控受审 　控方指检查22分钟不足

朗豪坊扶手电梯去年3月发生高速溜后事故，酿成人叠人意外，18人受伤，其中3人送院。涉案承办商的注册自动梯工程师，被票控没有确保自动梯被彻底检验等两罪。他承认其中一罪的部份内容，即未有检查部份机件，但否认另一罪，案件今（6日）于九龙城裁判法院受审。控方案情指，被告为涉事电梯签发安全证书，惟专家认为被告只花22分钟检查，不足以彻底检验此种长梯。

被告马兆麟，66岁，被票控两罪，分别为没有确保自动梯被彻底检验，及没有确保自动梯的相联设备或机械被彻底检验。

被告今早答辩时否认两项控罪，代表他的资深大律师向裁判官补充，被告承认未有检查第二条控罪中的5项机件，包括上裙板掣、上梳齿板掣、上扶手带入口掣、超速感应器和非操纵运行方向逆转感应器。惟被告否认没检查该罪中所涉的驱动链断裂装置。

控方指被告未能检查主驱动链有否损裂

控方开案陈词指，朗豪坊商场内共47条电梯由注册电梯承办商奥的斯电梯（香港）有限公司负责定期保养，被告受聘于奥的斯公司，每半年检查涉事电梯一次。去年3月25日，该电梯运送约120人由4楼上8楼期间，突停止并朝反方向运行。事发后，机电署实地调查，发现主驱动链断裂，而监察有无断裂的装置未有启动制停功能。

被告在案发前两个月，曾检查涉事电梯。从闭路电视可见，被告与两人站于上机房，最多只能看到四分之一的主驱动链，三人未能检查整条4米长的主驱动链及其零件有否损裂。他们没清洁主驱动链、检查其松紧度，或量度其延伸长度，以确定伸长率无异样。控方续说，他们亦未松开主驱动链，以检查断裂装置的机械操作。惟被告同日签署安全及检验报告，并为该梯签发安全证书。

专家指应近距离查看及清洁机件

控方又引述机电署及独立专家的意见，指应该近距离查看及清洁机件，认为被告检查历时约22分钟，不足以彻底检查电梯。胡志文教授发现主驱动链的连接片因金属疲劳断裂，并指如连接片损坏，若干时间后便会显露出来，清洁主驱动链的表面后更是肉眼可见。

机电署工程师汤翰明出庭作供，称涉事电梯斜面长度为42米，高度为21米。他指初步检验后，认为问题出于主驱动链及驱动链断裂装置。他解释，如断裂装置正常启动，会引发附加制动器停止电梯运作。

专家指涉案电梯的连接片现金属疲劳裂痕

案件下午续审，控方传召专家证人林超雄博士，他在案发翌日到现场作初步检查，见到断裂的驱动链，及一些完全脱离的连接片，而大部分脱离的连接片出现一环环的金属疲劳裂痕。裁判官问何为金属疲劳，林博士解释物料经长时间震动拉伸，承受大大小小的张力，会出现裂纹。他谓，制造纹理的力比起物料可𠄘受的最大力度轻，故不会直接弄断物料，但裂纹最终会导致物开断开。他以万字夹为例，指难以用力直接将之折断，但重复屈曲，万字夹便会因金属疲劳断开。他续说，裂纹经一大段时间慢慢形成，物料折断前裂纹已出现多时。

案件编号：KCS31375,79/2017