【港珠澳大桥】大桥穿梭“金巴”有三款 往返香港车程需逾1小时

撰文: 黄雅盈
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港珠澳大桥今(24日)日正式通车,《香港01》记者特地经大桥,前往珠海口岸进行搭乘实测。记者在珠海回港时,尝试乘坐俗称“金巴”的大桥穿梭巴士,内地售票职员指,因人流众多故以人手售票,暂未知何时转用自动售票机;同时,原来“金巴”除了之前曝光的双层巴士外,还有普通旅游巴版本,要坐到双层“金巴”,居高临下欣赏大桥美景,亦要视乎“彩数”。

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原来“金巴”除了双款巴士外,还有旅游巴版本。(林若勤摄)

珠海售票柜位在口岸3楼 暂以人手售票

《香港01》记者今(24日)日早上乘坐直通巴经大桥前往珠海口岸,而回程时则选搭“金巴”接驳巴士,以测试需要多少时间。

记者先在珠海口岸的3楼柜位购票,但和香港口岸以自动售票机卖飞有所不同,记者在珠海是以人手方式买票。售票员向记者透露,由于近日人流众多,故此先以人手方式售票,至于何时启用自动售票机,她回答:“现在还不知道”。

购得车票后,记者先从3楼进入旅检大楼,经过安检和过关程序后,需要乘坐扶手电梯到地下候车大堂,该层有一家免税店、一排尚未启用的自动售票机等。当职员见到记者手持“金巴”车票,即指示记者前往上车处。

记者到达地下候车大堂,该层有一家免税店。(林若勤摄)

金巴旅游巴版椅子较残旧、设小荧幕

记者在候车区发现,一架架的金巴排队等待乘客上车,或许记者乘车时已是下午4时多、不是载客高峰时段,故排队等上客的均是载客量较少的旅游巴版“金巴”,而停车场则有双层巴士及单层巴士在中间位置停泊,看来要坐上“真.金巴”,特别是搭双层巴坐上层欣赏大桥,亦要“睇彩数”。

记者上车后,发现该金色旅客巴椅背有小荧幕,但并未有播放任何影片,椅子看似有点陈旧,但亦尚算舒适;经约1小时15分钟后,记者终抵达香港口岸,落车处为旅检大楼的底部位置,一下车即可步入大楼进行过关手续,进入香港范围。