【施政报告】政府场所禁胶饮管和发泡胶餐盒　停用即弃塑胶餐具

“走塑”成风，政府的施政报告亦终于为此着墨。施政报告提出加强应对塑胶废物的挑战，包括研究禁制即弃塑胶餐具的使用，以及在主要服务政府员工的场所先行禁止提供胶饮管和发泡胶餐盒。此外，政府场地亦会在三年内安装500台饮水机，以减少消耗樽装水。空气方面，政府拟禁止柴油私家车在本港首次登记。

政府场地3年装500部饮水机

施政报告提出多项措施减少塑胶废物，其中政府会以身作则，在政府场地加设饮水机鼓励巿民自备水樽、初步目标是在三年内安装500台饮水机。此外，在主要服务政府员工的场所先行禁止提供胶饮管和发泡胶餐盒、在签订新合约以及续约时要求在适当的政府场所内经营食肆的营办商避免使用即弃塑胶餐具。

政府亦会研究要政府场所内的食肆营办商，在可行的情况下避免使用即弃塑胶餐具；至于非政府场地亦会“走塑”，政府会与餐饮业界合作，推广及鼓励避免使用即弃塑胶餐具。

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检讨胶袋收费计划

另外，鉴于即弃塑胶餐具对本港以至全球海洋环境和生态的潜在影响，政府会研究管制或禁制即弃塑胶餐具的可行性、范围和机制。而实行9年的《塑胶购物袋收费计划》亦会一并检讨。环保团体绿领行动总干事何汉威指，胶袋5毫的征费已经没有阻吓作用，而且很多购买冰冻饮品、食品的平口袋亦是豁免，绿领行动希望政府尽快能修订法例，减少不必要的豁免及增加胶袋征费至1元，甚至更高。​至于影响最大的都市固体废物收费，则预期会于第4季向立法会递交条例草案，政府会于2019/20财政年度先增拨约3至4亿元，提供恒常资源加大多项减废和回收工作，在收费实施的财政年度起进一步增加拨款。政府预料拨款的数额会与都市固体废物收费所得总收入相若。

拟禁止柴油私家车在本港首次登记

空气方面，政府从汽车入手。截至今年7月，本港分别有12,008架登记及11,434架领牌的柴油私家车。为进一步减少私家车排放的空气污染物，政府长远希望本港的新登记私家车最终全是新能源车，建议在咨询持份者后，考虑先禁止柴油私家车在本港首次登记。政府亦会在2023年年底前分阶段淘汰约40,000辆欧盟四期柴油商业车，以进一步改善路边空气质素。

环保团体健康空气行动欢迎有关建议，指欧盟四期的柴油商业车约占所有柴油商业车的23%，提早退役更换欧六型有助改善路边空气污染质素，但应参考英国伦敦等地的例子，尽快订立商业车电动化的时间表，不迟于2040年全面电动化。