杨伟雄：现有免费Wi-Fi网络倍增计划 拟找私人公司合作
撰文： 叶天佑
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创新科技局局长杨伟雄今日召开记者会，解释施政报告提出的创新科技政策。他表示，政府早前提出要在3年内，把现有免费Wi-Fi网络建设扩大1倍，拟采取公私营合作模式，“两条腿走路”。
至于扩建网络成本为何，他表示未来会向政府申请拨款，届时财政司司长将会公开金额，又称现时本港已有1万7千个免费 Wi-Fi 热点，不少由私人营办商提供服务，希望现有私人企业加入计划，以降低成本。
他又赞赏今次施政报告把创新科技独立成章，“更有大手笔的举动，展示政府有相当决心去做好创新科技。”
政府提出，预留20亿元成立创科创投基金，以配对形式与私人风险基金共同投资。有批评认为，政府基金审批慢，过程欠透明的指控，杨伟雄解释指该20亿基金将是以 2:1 的配对比例与私人风险投资基金合作，以市场眼光物色适合的创新公司再注资，但政府有优先选择权决定是否参与该注资。他有信心能在16与17年度的立法会会议上成功通过拨款。
这是双嬴局面，我们政府出豉油私投出鸡，帮了私人风险投资基金降低风险，有诱因吸引佢地投资到创科公司。
至于科学园扩建计划，局方指将会在现在的科学园附近的交通交汇处改建成两栋十四至十五层大楼；“再工业化”计划方面，杨伟雄不违言香港市区土地罕贵，所以新的科研和工业用地将无可避免地座落于新界，而莲塘口岸将会是第一个试点，他亦提到洪水桥与古洞两个新发展区有很大潜质成为“Smart City”。
“重量不重质，果啲gov free wifi 个稳定度真系世界级。”
有记者质疑施政报告完全没有提及香港法律在应对创新科技上的滞后问题，例如 Uber 和 Airbnb 等。杨伟雄只解释法律需要时间才能改善，在改的时候也要顾及受法例影响的其他持份者，故不能一步到位，局方也只是重申利用汽车戴客收取报酬，必须符合现时法规及有第三者保险，“Uber 的问题，我们正在和运房局沟通，希望在不影响现有行业下优化政策，便利新的服务者，六月公布公共交通策略研究将会有相应措施。”