【天气预报．山竹电影节】《返工》夺年度灾难片　今日几热你要知

别过台风山竹，香港迎来副热带高压脊带来大致晴朗的天气，亦有助山竹破坏后的善后工作。其实风灾之后，香港各处受到不少破坏，部分偏远乡郊及离岛仍是停水停地，而就算是市区的交通仍未百分百回复正常。但在风灾后大家最著紧的却不是善后，反而是“赶返工”，亦令香港人俨如成为世界上最爱返工，甚至会为返工排除万难的人。交通情况影响返工方式，而其实天气也对不同工作带来影响，例如在码头负责操作吊机的工人，他们在风雨中都仍要紧守岗位，但如此的工作，却也如同“揾命搏”，面对恶劣天气，他们的工作又是否可以如特首所言，获“弹性处理”？

受副热带高压脊影响，为中国东南部带来大致晴朗的天气，香港地区今日天气预测是大致天晴及炎热，市区最高气温约32度，新界会再高一两度，吹轻微至和缓偏东风，并展望未来两三日大致天晴。

天气晴朗，对上班一族而言是喜讯，因为相反的打风或下雨天，上下班交通都会变得恶劣，而受台风山竹破坏影响，周一早上大家都赶上班，结果因港铁及巴士等服务仍未回复正常，加上路面有大量塌树，遂引来人祸式灾难，打工仔虽然排除万难赶返公司，过程令人叫苦连天。

这一场“返工灾难”事件发生后，特首林郑月娥却似乎不甚了了，对市民的怨愤无感，网民就把大家返工过程不同画面二创改图，描绘成如同电影般的返工血泪史。

不少工种风雨下仍要紧守岗位

事实上，打工仔赶返工不外乎是想打好份工，而有人的工作，还是需要“揾命搏”，因为在风雨下有危险时，仍要如常紧守工作岗位，只要一不留神，便会有性命之危，《香港01》记者就找来现任码头工会理事的黎马建，分享他在恶劣天气下的工作实况。

黎马建在码头里揸机已经超过20年，主要负责使用属于“鹰”、“象”式吊机，在码头里操作吊运。码头的工作环境危险，全因工人日夜在货柜堆场工作，四周被吉柜或载有重物的货柜包围，而这些货柜容易被强风吹倒，对工人生命构成威胁。恶劣天气更会影响视野，令机械操作变得危险。惟政府对恶劣天气工作指引模糊不清，一直以“弹性处理”了事，令工业惨剧频生。

严重工业意外都在恶劣天气下发生

黎马建忆述一次最惊险的工作情况，“曾经本人就试过喺操作嘅时候，有一只货柜跌喺我面前，喺正我部机前面！当时嘅心情系呆一呆，谂起下面仲有一个运车司机，当时环境完全谂唔到仲有咩补救方法，好似等死一样！”

他印象中的严重工业意外，都在恶劣天气下发生，例如在船上的工人在大风大雨时失足，跌到货柜底的槽，有的骨折、受伤，甚至曾因视线问题，有工人被龙门架里的货柜活活压死。他直言，在码头工作受天气的影响十分大，在恶劣天气，大风又大雨之时，视野的判断或会影响到机械操作，容易酿成工业意外甚至伤亡。

黎续指，码头承办商与天文台联系紧密，在风暴来临前夕，挂一号至三号的时候，会先预计风力或影响，安排在桥边抓结的工人到吉柜场加拉带稳固，防止风暴将吉柜吹到地上。但政府一直对恶劣天气工作指引模糊，没有强制性停工，令工人在恶劣环境下仍要工作。