国泰空中“跑车”A350明首航　座位阔度减　4张椅未获认证

国泰航空引入空中巴士公司最新款的广体客机A350，昨日（29日）正式抵港，后日（6月1日）会首航至马尼拉。虽然客机的商务和特选经济客舱的座椅间距增阔，惟座椅宽度却变窄。而客机仍有4张商务客位的座椅，仍未获美国联邦航空管理局及欧洲安全航空局的认证文件，故仍未获批准使用，国泰相信有关问题将于短期内解决。

同类型航机中最静　燃油效益提升25%

国泰A350项目主管 Robert Taylor指，客机是国泰现有机种中最先进的广体客机，他形容公司由拥有“巴士”（波音777-300ER客机）升级到拥有“跑车”（A350客机）。客机除了有用碳纤维和钛金属制成的机身外，更采用了劳斯莱斯Trent XMB型号引擎，属同类型航机中最宁静，更可令燃油效益提升25%。新客机的3个客舱总共提供280座位，包括38个商务客位、28个特选经济客位，及214个经济客位。

而A350的座椅间距和宽度，亦跟主要对手波音777-300ER客机有所分别。客机商务舱座位的间距由43吋增至45吋，但座椅阔度则由21吋减至20.2吋；特选经济舱座椅前后间距虽由38吋加至40吋，惟阔度同样减少，由19.3吋降至18.5吋，椅背下调幅度料8度升至9度，虽然经济舱座椅的前后距离没有改变，但阔度亦减少了半吋至18吋。

吕联炜又补充，国泰会在今年至明年会完成接收22架A350-900客机，主要会负责一班即日往返马尼拉的航班，今年第三季开始，将会涵盖伦敦盖特威克和德国杜塞尔多夫等长途航班；2018至2019年则会接收余下26架较A350-900长7米的A350-1000客机。