丹竹坑路陷现5米深大窿　涉莲塘口岸龙山隧道工程

沙头角公路丹竹坑发生路陷事件，地面出现巨型地洞，幸未有村民受伤。警员到场后封锁路面，召消防到场协助。村民表示疑因挖掘隧道工程引致水土流失，导致路陷。受事件影响，村民出入交通受阻，要步行出村口乘坐工程公司临时派出巴士接载。

事发今日凌晨约12时，现场是沙头角公路近马尾下段的丹竹坑对开。村民指近年疑因挖掘隧道工程展开，地下土壤流失，引致出入行车路一段地面突然凹陷，出现10米乘10米濶、深5米的大型坑洞，一段通往新屋仔村及狮头岭村的行车路段受阻，两村逾百名村民出入受影响。

正钻挖龙山隧道

路陷位置为新屋仔村及狮头岭村的行车路，属“莲塘/香园围口岸与相关工程”，现正兴建龙山隧道。土地业权人陈先生在现场接受访问指，龙山隧道于3年前开始挖掘，今凌晨约2时，工地突然传来一声巨响，赫见附近行车路面下陷，其后有人报警求助。现场所见，路陷深度达5至7米，路面的电灯柱及树木亦倒塌。警方指，凌晨2时7分接报丹竹坑路陷，派员到场调查，并封闭涉事范围，另证实无人被困及受伤。

逾百村民出入受影响

徐先生在距离路陷位置约300呎租住地方，他表示近两日钻挖工程来到租住地附近，两日前有工人用钻土机挖掘，后来出现渗水情况，今凌晨时分同样听到巨响，之后发现该处路陷。据悉，龙山隧道工程的承建商为宝嘉建筑有限公司，就路陷事件，宝嘉派出接驳小巴于早上8时30分至晚上7时，接载村民到粉岭港铁站。徐先生指，丹竹坑位处偏僻，新屋仔村及狮头岭村逾百村民平日需以车代步出入，即使宝嘉提供小巴接载，仍然非常不便，“走出村口也要15分钟”。

据土木工程拓展署文件显示，涉事工程为合约编号“CV/2012/08”，工程包括兴建一条双程双线分隔主干道，包括0.4公里地面道路及4.8公里行车隧道（龙山隧道），连接沙头角公路交汇处及粉岭公路交汇处，建设通风大楼和隧道行政大楼，其中一部分的龙山隧道需使用隧道钻挖机建造。工程在2013年12月开始，预计2018年年中至年底完工，合约总价为103.14亿元。龙山隧道横跨粉岭8条乡村的地底，2014年7月，约300名村民不满政府进行隧道工程前未有按法例，以挂号信咨询村民，举行村民大会要求隧道改道，否则会阻止施工。

记者就路陷事件向土木工程拓展署查询，获回复指丹竹坑村附近路陷的面积约8米乘8米，该署今早曾派员到场调查，证实事件中无人受伤，附近村屋亦没有受到重大影响，正向杓民了解及跟进他们的情况。该署亦已展开紧急填补坑洞工作，并调查路陷的原因，预计受路陷影响的行车线最快今晚9时重开，而余下的避车处则预计明早6时重开。