前视障保龄球员尹汉彦仅余一成视力　踏单车筹款冀助更多同路人

享受踏单车的乐趣，从没有健全与残障人士之分。视障车手在领航员协力下，以“双人单车”二人四足的方式，突破身体残障踩出人生新一页。前视障保龄球运动员尹汉彦，自小视力因病受损，但身体障碍无阻他勇敢追梦，尹更曾于残亚运保龄项目勇夺金牌为港增光。现时仅得一成视力的他坦言，自从视力受损后便没有机会再踏单车，直至近年才开始接触“双人单车”，在领航员带领下再次享受著“破风”的感觉。“路劲慈善单车锦标赛”将于今年11月举行，为“健康快车”火车医院筹募经费；汉彦在教练的鼓励下亦决定参加当中全长8公里的项目，盼以身体力行推动更多视障人士突破身体残缺，追求梦想。

只余下一成视力　须靠近才能看清事物

视障人士若要享受到踩单车的乐趣，须由领航员在“双人单车”上，在单车前方带领著视障人士、负责控制方向和口述影像，成为他们的“眼睛”，而视障车手则坐在后方负责“发力”，踩到目的地。

透过领航员重新享受踩单车乐趣的包括前视障保龄球运动员尹汉彦，小时候患上黄斑点病变，以致视力一直变差，现时仅余下一成视力，只能分辨光暗和颜色，需靠近才能看清事物；开朗的他亦打趣说：“如果你哋（记者）唔出声，我都唔知你哋喺度。”

爱上单车带来的速度感

汉彦性格外向，从小热爱运动，曾于残亚运保龄项目勇夺金牌为港增光；然而，自视力受损后便没有机会再踏单车，直至近年才开始接触“双人单车”，相隔近廿载再次感受踏单车带来速度，享受著聆听风声及车辘声的时间，谈到下坡时的离心力更难掩兴奋之情。

他笑言，本以为视障人士踏单车并不困难，殊不知在参与团体的双人单车活动时，留意到身边有部份视障车手不敌心理障碍，“呢一秒坐上咗单车，下一秒跳返落嚟”，更曾发生过翻车等惊险场面；他认为，视障车手从心理至体能均要做好准备，并与领航员互相信任才能享受踏双人单车的乐趣。

戴眼罩踏单车体验视障人士感受　领航员：好似坐电单车车尾

曾于残亚运保龄项目勇夺金牌为港增光的汉彦，由前香港单车代表队成员刘敬年带领；刘敬年说，视障人士随著踏单车离开熟悉的地方，却又不知自己身在何处，容易使他们感紧张、不安，因此口述影像对他们而言非常重要，让其得悉去向和周边发生的事情。

因此领航员技巧亦不可决少，他指，每位领航员需接受共16小时的训练，包括口述影像、训练其基本踏单车技巧和单车径分析，而他们亦尝试过戴上眼罩坐在单车后方，亲身体验视障人士的感受，从中了解视障人士的需要：“（感觉）好似坐电单车车尾，要靠前面交代，唔知几时会跌。”

学习与视障人士的沟通，亦是领航员需掌握的技巧之一。他举例称，若前方有任何障碍物或转弯，领航员需要提早提醒车手以方便配合，不然便有翻车的风险：“讲‘5米之后有个弯’，佢哋会想像唔到、无概念，所以要讲‘5秒钟之后转弯’。”

透过身体力行鼓励视障人士突破身体残缺

“路劲慈善单车锦标赛”将于今年11月11日在元朗锦田绕道举行，比赛亦为“健康快车”火车医院筹募经费，为内地贫困白内障患者提供手术治疗，给予他们重见光明的机会。而尹汉彦在教练的鼓励下亦决定参加全长8公里的“齐齐踩”项目，盼透过身体力行推动更多视障人士突破身体残缺、重新接触社会。