首宗航拍机检控裁罪成　3被告欲拍电动方程式赛各罚款2千元

前年电动方程式赛车锦标赛（Formula E)进行期间，3名男子涉操控航拍机拍摄，因而被控导致飞机对人或财产造成危害罪，亦是首宗检控航拍的案件
。案件今作裁决，裁判官指，虽然被告们所作的航拍行为未造成意外，也没影响赛情，惟3人的行为仍有机会对他人或财产造成危害，认为属鲁莽行为，故裁定众被告罪名成立，各罚款2000元。

三名被告依次为：报称摄影师的聂拜一（41岁）、报称无业的容嘉晖（29岁）及报称电脑工称师的沈志青（43岁），各被控一项导致飞机对人或财产造成危害罪。控罪指，首被告、次被告于2016年10月9日，在中环龙和道近分域码头一个地盘的货柜上，卤莽或疏忽地导致飞机对人或财产造成伤害。第三被告则被控于同一日，在中环龙和道行人路上犯案。

无意外及未阻赛情非本案重点

法官在判刑时指，控方无需证明涉案航拍机曾导致意外，而航拍机有没有影响赛事也不是重点。虽然本港没有针对重量少于7kg及非商业用途的航拍机的法例，但民航处曾设下相关的安全规范指引，少于7kg及非商业用途的航拍机不能飞高于300呎。法官指三名被告的航拍机飞行高度均超过指引所规定。

航拍机具潜在风险

法官指，英国有管制相关款式航拍机的法例，由于本港与伦敦等英国城市的楼宇密度相似，故英国的法例对本案有参考价值。英国的法例订明，航拍机使用者需在视线范围500米内使用航拍机，惟本案首被告和第三被告也超过了有关规定。

另外，英国法例订明在1000人的集会中如需使用航拍机，要事先申请，也不可于150米上空放飞。法官指，英国如此立法就是认为航拍机的潜在风险显然易见。而如这次Formula E的赛车赛事中，有航拍机掉落赛道或人群中，后果将不堪设想。

指被告未有考虑航拍的危险

法官又指，本港过去也接获逾30宗航拍机飞进直升机航道的报告。而政府的飞行服务队的直升机也可能飞经比赛场地，故认为本案中的航拍机同样飞进直升机航道，并与直升机相撞造成意外的机会也非不可能。

法官裁定，涉案航拍机对人和财产造成危害，而被告未有考虑风险，只为自娱，亦属鲁莽行为，判处3名被告罪名成立。

被告求情称不理解航拍法例

首被告和次被告的代表律师求情指，两名被告曾于2015年香港电单车节中放飞航拍机，当时亦曾问过在场警察是否可以放飞，而警察当时回答指可以。律师指出连执法人员都不理解法例，普遍市民也难以知悉自己的行为是否干犯法例。没有律师代表的第三被告则指，自己无意挑战法律，只是不清楚法例规定，希望可获轻判。他又指，曾见过警察拘捕过航拍机使用者，但其后“放返”，便以为不会触犯法例。

法官终指本案属涉航拍机的首宗检控，明白市民不清楚法例，而本案没有牵涉意外，被告也没有操控航拍机作危险动作，判罚三人2000元。

案件编号：ESCC 2666/2017