【高铁9．23通车】时速最高201公里仍平稳　无USB插头不便充电

广深港高铁香港段料9月23日通车，港铁今日安排传媒率先试搭高铁列车“动感号”，由石岗列车停放处驶往西九龙总站，需时约15分钟，期间时速最高达每小时201公里。列车是否稳定？记者在行驶途中，在车窗旁摆放一枝润唇膏，即使加速，润唇膏依然平稳竖立，可见车厢情况大致稳定。
现时部分巴士和的士都已有USB插头，方便乘客为手机充电，但“动感号”却甚落后，座位附近没有USB插头，而一等座只有万能插苏头，所以乘客要留意，坐二等座宜带定“尿袋”，一等座也需带插苏头，才可为手机充电。

高铁列车“动感号”共有八卡车厢，分别设有一等座及二等座车厢。前者座椅空间较宽敞，每排只有四个座位，一卡提供提供30个座位，行距也较阔，并设有照明系统、万能插苏插座及收音机设备，未见有USB充电插座；后者一排有五个座位，一边两个、另一边三个，只有一般设备如座椅调较器，乘客可按需要调至合适位置，但无连万能插苏或USB充电插座。

全程约需15分钟

同时，车厢亦设有免费WiFi服务、饮水机、洗手间及伤残人士的专用洗手间，以满足不同乘客需要。

港铁今日下午安排传媒率先试乘高铁列车“动感号”，由石岗车厂驶往西九龙站，港铁车务营运总管李圣基及港铁总经理（高速铁路）邓维勇，与传媒一同乘坐。列车内设有显示屏，显示列车行驶速度，开车时以时速8公里驶离石岗车厂，其后开始加速驶往西九龙站，最高时速201公里，惟平均维持在110至150公里，全程约15分钟。

最高时速201公里为香港段最高时速，由开始加速至201公里约需三分钟。即使高速行驶，车厢声量大约在80音贝以下，并不吵耳。至于稳定情况，有记者将樽装水放在台上，只见液体有轻微振动，记者亦将一枝润唇膏放在车窗旁作实测，未有跌下，可见是平稳。

列车由石岗列车停放处出发，最初时速8公里行驶，以达安全指标，其后逐渐加速，最高达时速201公里。为测试车厢稳定度，记者在窗边放置一枝润唇膏，以实测列车会否有激烈摇摆，列车即使加速，润唇膏依然平稳竖立，可见车厢大致稳定。

港铁今日宣布高铁香港段已获政府确认为安全良好，法定检测亦已完成。而试营运自4月1日起开始，经过400次包括列车、信号系统、执道及控制中心等演习，亦在本月初完成，现时有超过700名职员，为高铁通车作最后准备，冀能在9月下旬通车。