交咨会不建议立法强制巴士乘客佩戴安全带 支持的士引入扣分制

撰文: 潘嘉宝
出版:更新:

今年2月大埔公路发生九巴翻侧致命车祸后,运输署成立了工作小组,研究进一步加强专营巴士安全的可行措施。当中所有专营巴士营办商已同意,由本月(7月)起订购的所有新巴士,乘客座椅均会装设安全带。交通咨询委员会主席郭琳广(今日)表示,委员会欢迎相关措施,但为顾及乘客的方便性,并不建议立法强制所有巴士乘客必须佩戴安全带。

郭琳广表示﹐交咨会不建议立法强制所有巴士乘客必须佩戴安全带。(资料图片)

交咨会今日开会听取政府简报进一步加强专营巴士安全及提升的士服务质素的建议措施,包括本月起订购的新双层巴士将配置电子稳定控制系统及具减速功能的车速限制器,以及本月起订购的新巴士在全部乘客座椅安装安全带等。交咨会主席郭琳广会后表示,委员会欢迎各项相关建议措施,但不建议立法强制所有巴士乘客必须佩戴安全带。

的士引入扣分制有助加强阻吓

另外,委员会对的士服务的投诉数字持续高企表示关注,并支持政府就较严重的六项违规行为,包括滥收车资、拒载、兜路、兜客,以及毁损、损坏及更改的士计程表,实施两级制罚则及引入司机扣分制的建议,认为有助加强整体阻吓力。郭琳广指,社会过去一段时间已经给予足够时间,让的士业界自愿优化服务质素。

交咨会支持政府引入的士司机扣分制的建议。(资料图片)