【下站是总站】街坊只落冇上　无人候车站仲加长櫈显示屏　多余！

自巴士公司推出巴士到站时间预报后，市民终对下班车的到站时间有了预算，不用漫无目的地等到天荒地老。巴士公司亦开始在各区巴士站装上实时巴士到站资讯显示屏，以方便居民，不过，慈云山有车站竟在获加设长櫈、到站预报显示屏后，遭被评击，何解？

慈爱苑3期外、往慈云山(北)总站方向的爱富阁巴士站近日加装了实时巴士到站资讯显示屏。一般加上了显示屏，理应方便了居民，不过此举在社区中似乎“弹多过赞”，地区组织慈云山建设力量成员岑宇轩解释：“佢下个站就已经系慈云山北总站，所以啲居民喺𠮶度基本上都系落车。”故显示屏预报的班次，基本上没有街坊会留意或乘坐，可说是没有用处。

其实这个车站还有一个被喻为“没用”的设施，早前巴士公司在车站加设长櫈，已令街坊觉得费解：“我哋开居民会都有街坊问，点解会加喺𠮶度，觉得冇用。”岑宇轩说。

一条马路之隔，往区外方向、另一个爱富阁巴士站则恰好相反，岑宇轩指慈爱苑3期和慈正邨的街坊都会用到这车站，候车前往其他地区。这看上去最需要显示屏的车站，反倒未装上有相关设施。“对面个巴士站喺慈爱苑3期出面，但可能因为屋苑行人通道个上盖伸咗出嚟，令巴士公司做唔到个工程。”岑宇轩相信如巴士公司可优化此车站设施，定必能惠及当区居民。

九巴发言人对《香港01》表示，政府有资助专营巴士于车站加设长櫈及显示屏，公司要跟从政府既定时间表及准则，为车站加装相关设施。有关资助由行政长官于2016年施政报告提出，共预留8,827万元。

运输署回复《香港01》指，会优先资助医院及政府诊所附近的巴士站加设相关设施，其后会考虑班次、乘客数量、地埋限制、车站未来会否被取消等因素，决定加装座椅及显示屏的巴士站次序。署方表示，会与巴士公司跟进涉事巴士站的设施安排，至于现时未加装座位及显然屏的另一个爱富阁巴士站，发言人指其上盖并非巴士公司所有，故须与巴士公司商讨安装相关设施的可行性。