【沙中线】中科再爆内幕：礼顿拖粮7000多万　有人图挖“黑材料”

表明手握港铁沙中线红磡站“剪筋”丑闻片段的中科兴业，今日（6日）发声明控诉五大怨屈，首次不点名指“有人”已聘用商业机构寻求黑材料，重申“中科再一次重申无所忧、亦无所惧”。
中科表示，自从2017年起“有人”唱衰中科“寻衅滋事”，又“有人”剥夺中科在港铁项目中投标机会，更“有人”逼迫中科在莲塘口岸工程的联营公司，为一单死亡事故当代罪羔羊，并称遭礼顿建筑（亚洲）拖欠7,000万元粮款。中科承认指因业务萎缩，已裁减75%直接聘用工人，半数员工与公司发生薪酬争议，目前只剩67名工人的纠纷待解决。

中科今日发出声明，解释公司的劳资纠纷问题，称“自2017 年起，‘有人’不断向工程界宣传中科寻衅滋事，甚至虚构中科借剪短螺丝钢筋问题要胁粮款”；中科称“有人”利用职权剥夺中科在港铁项目中投标机会，“相信更想借以压制中科的生存空间，并持续施压避免事件暴（曝）光”，“及逼迫中科华（莲塘口岸工程的联营公司）在一单死亡事故上代替顶罪”。

中科所接的工程量萎缩

中科称受到巨大冲击，令年度营业额由2016年度近3亿元，跌到2018年度估计7,000多万元，单在2017及2018年度中科股东已投入超过3,000万元资金补充被拖欠工程粮款的资金缺口。中科指礼顿建筑（亚洲）在红磡站及莲塘口岸分别仍拖欠近3,000多万及4,000多万粮款。

在工程高峰期，中科聘用的工人达800人，而由于所接的工程量萎缩，故自 2017 年起，中科需要陆续解雇 600 多名直接聘用工人。其中接近一半的工人存在考勤上的薪金争议、遣散代通知金、以薪代假及强积金问题。就当中的薪金争议及遣散代通知金的部份，中科已分批解决，最后一批大约 67 名工人的争议，已经劳工处调解及现在进行劳资审裁处以和解方式解决，相信会在月内完满解决剩余共 226 万的争议。

中科：礼顿一直未支付强积金

至于以薪代假方面，中科指存在法理上的争议，所以中科现时已排期在高院覆核雇佣合约条款的合法性，待高院判定后会根据判定处理。

另外，中科又提到，礼顿一直未有将政府工程由政府支付的强积金转发，故此现正和强积金管理局协调处理，相信大约需要2 个月会才可完满解决余下个案。

中科表示，近日知道有人聘用商业机构寻求“黑材料”，亦重申“无所忧、亦无所惧”。同时，又表明坚拒同流合污、拒绝说谎，和进行利益交换。中科指，在适当时候会将说话毫不含糊地一说到底、信念绝不动摇。