【沙中线】土瓜湾站承建商代表首现身交代　曾监督高铁米埔段

港铁沙中线屡爆工程问题，立法会铁路事宜小组周五(6日)召开特别会议，商讨沙中线土瓜湾站及会展站的施工问题。土瓜湾站的总承建商“三星-新昌联营公司”董事会成员Steven Meredith 将会出席会议。根据新昌集团控股有限公司出版的刊物显示，Steven Meredith 于2017年1月加盟新昌担任土木工程董事，他曾任一个高铁联营项目的营运经理，负责监督皇岗至米埔隧道香港段的工程。
而该工程在他接手管理前，曾被揭在施工时导致泥浆从地底涌出，令鱼塘受泥水污染。

将于周五（6日）早上出席立法会铁路事宜小组的人士包括运输及房屋局局长陈帆、路政署署钟锦华，港铁则有主席马时亨、行政总裁梁国权及工程总监黄唯铭等。承建商方面，负责会展站工程的礼顿拒绝出席，只有负责土瓜湾站的“三星-新昌联营公司”董事会成员Steven Meredith 出席接受议员质询。

年报形容Steven Meredith 在交通工程上有丰富经验

新昌2017年出版的刊物形容Steven Meredith并非工程界的新鲜人，在他37年的职业生涯里足迹遍布全球包括欧洲、中东地区、非洲、亚洲各国以及中国内地，指出他在交通运输工程项目方面具备丰富经验，并曾参与建设隧道、铁路及地下铁路系统，由初期施工到运作管理，全部了如指掌。

除了参与沙中线工程项目外，Steven Meredith曾任联营项目合约编号826的营运经理，负责监督广深港高铁香港段皇岗至米埔隧道的工程。刊物引述Steven表示，新昌的工程师不会只满足于扮演承建商的执行角色，每个细节皆全力以赴，将项目视为己出。

翻查资料，高铁皇岗至米埔隧道（826号合约）由中国铁道建设(香港)有限公司-新昌营造厂有限公司-中铁十五局集团有限公司联营公司负责，涉款16.9亿元，合约于2010年1月27日批出。

高铁米埔段隧道是高铁香港段建造工程中，出现严重延误的3大工程项目之一。港铁2014年向立法会提交的高铁进度文件，指出该米埔段工程合约判给中铁公司，钻挖工程2013年11月展开，但半年来只完成全程1478米中的232米，即不足16%。港铁承认该段会出现严重延误的可能。

2015年8月，香港观鸟会揭发在米埔一个鱼塘的塘壆，有大量泥浆涌出至行车路，估计是高铁进行土地勘探工程后所遗下，又指虽然工程人员事后用水冲走泥浆，但用水冲走的泥浆被引至位于拉姆萨尔湿地内的芦苇床，破坏全球数目稀少的候鸟勺嘴鹬的栖息地。