【沙中线】港铁工程总监爆会展站不合格报告逾3张　部分毋须公布

港铁沙中线问题愈揭愈多，多个车站接连发生问题。港铁董事局今（21日）再次召开特别会议，主席马时亨、行政总裁梁国权和工程总监黄唯铭在会后现身见记者。
黄唯铭在见传媒期间，自爆会展站的“不合格报告”多过3张，但指由于若发现蜂巢亦会发出，故认为毋须将所有“不合格报告”公布。

港铁沙中线问题愈揭愈多，红磡站被揭发有钢筋被剪短后，土瓜湾站亦出现“削薄墙”事件，同时，会展站的承建商“礼顿-中建”未有按图则施工，于安装最后一层的临时支撑前，挖掘工程已超出可容许的深度，及后港铁两度发出“不合格通知书”，加上有分判商误将两幅墙的铁笼正反两面调转，港铁又再发出“不合格通知书”。事件蕴酿多日，马时亨、梁国权和黄唯铭再度现身见记者。

黄唯铭在见传媒期间，自爆原来会展站的“不合格通知书”多过3张，不过，他重申并非所有都涉及安全问题，有部分只是发现蜂巢、上油油得不好等，故认为无须将所有“不合格通知书”公开，又指市民都会觉得没有需要。

黄唯铭：完成工程才发现两幅墙的铁笼正反调转

他提到，在地盘有“不合格通知书”不是一件坏事，因为此代表港铁职员找到不好的事。如果调查后发现有违法问题，一定会严肃处理、送官究办。被问到事件是否涉及隐暪，黄唯铭和梁国权都避答，梁国权仅指，在2016年发现会展站有问题，已经向政府汇报。

有关分判商误将两幅墙的铁笼正反两面调转事件，黄唯铭指，当时是有分判商误解了会展站的图则，总承建商再将错误的图则交予港铁时，港铁都发现不到有异样，直至工程完成，港铁始发现是出现了问题，然后才叫承建商处理。

港铁：政府接纳修复方案　承建商在监督下完成修复

因应会展站墙壁出现问题，港铁之后再发新闻稿指，已于2016年6月时向承建商礼顿－中建联营发出“不及格报告”，并指示对方提交修复方案；在承建商提交修复方案后，港铁已加以审视，并于2016年7月与政府部门讨论；之后8月时再正式向政府提交修复方案。

港铁续指，经政府部门在10月审视及接纳该修复方案后，承建商已在港铁驻工地监督人员的监督下，完成修复工程。