【沙中线】事件关键礼顿　行内大阿哥　不回应与管理层有关？

港铁红磡站月台钢筋接驳涉造假愈演愈烈，触发政府成立独立调查委员会彻查事件，除港铁成为众矢之的外，外界亦将矛头指向事件关键的总承建商礼顿建筑（亚洲）；即使港铁主席马时亨“打开口牌”要求礼顿尽快向公众交代，惟礼顿至今仍“保持缄默”，令事件增添神秘。
属龙头承建商的礼顿在港承办多项大型基建工程，包括同样备受争议的港珠澳大桥及广深港高铁工程，以及多个港铁工程，与港铁关系千丝万缕。有熟识工程情况的人士指，礼顿在行内是“大阿哥”，“好多分判商都睇佢揾食”。另有知情人士指，礼顿高层主要是外籍人士，欧美做事作风对于外界的舆论，会采取不回应态度或等待法律途径处理。
有立法会议员指，随着调查委员会成立，礼顿届时“唔讲都唔得、走唔甩”。

礼顿母公司持有UGL集团

根据礼顿官方网站的资料显示，礼顿于1975年成立，业务遍布香港、印尼、澳门、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国及伊拉克等。母公司为澳大利亚上市公司、工程界巨擘西班牙CIMIC Group Limited。CIMIC Group Limited旗下子公司亦包括因前特首梁振英收取其5,000万元，而广为港人认识的UGL集团。

礼顿与中建联营沙中线会展站工程

礼顿在港承接大量大型工程，属龙头承建商，包括与俊和联营，负责兴建港珠澳大桥香港口岸旅检大楼、行人天桥等；又为中环及湾仔绕道工程兴建隧道大楼、中环交汇处，以连接中环及湾仔绕道与中环的道路网；建造莲塘／香园围口岸的边境设施。

至于港铁工程，礼顿参与多项工程，包括与中建联营沙中线会展站及西面连接隧道工程；与金门联营高铁西九龙总站（北），以及西九龙总站连接隧道（南）；过往亦曾承办南港岛线的工程。

田北辰：西班牙总公司只派人来管帐目

有熟悉工程情况的人士指，礼顿在行内声誉不差，属行内“大阿哥”，有自己一套管理方式。另有知情人士指，礼顿在港的高层主要是外籍人士，不受香港的政治文化、舆论影响。礼顿至今仍未有任何回应，或以欧美处事态度有关。据知礼顿认为公司在事件上并无错；至于谁对谁错，要留待政府彻查。

在红磡站钢筋涉造假事件上，负责石矢工序的分判商中科兴业曾发新闻稿，证实其前线人员最少两次向礼顿通报疑造假情况，但遭“噤声”要保密。立法会铁路事宜委员会主席田北辰向《香港01》称，礼顿西班牙集团有派代表来港，但主要管帐目“睇数”，红磡站事件礼顿高层并不知情。

立法会议员陈恒镔表示，礼顿作为事件中的关键，目前选择“一言不发”，予人印象是对该公司不利；随着政府成立调查委员会并具有召传权，礼顿届时不可能不作出交代，形容“走唔甩”，认为委员会有足够力量去应付礼顿。