【沙中线】政府去年9月已获分判商知会　红磡站工程有技术问题

港铁沙中线红磡站月台钢筋接驳造假事件持续发酵，政府指事前对造假一事并不知情，而港铁行政总裁梁国权昨（7日）亦没有正面回应是否在5月30日前对事件毫不知情，仅指港铁有层层通报机制，上星期知道公众关注，高层便展开调查。
有线电视今晚（8日）报道，政府早在去年9月15日已获负责为红磡站扩建工程落石矢的分判商中科兴业知会，关注红磡站扩建工程有技术问题，而路政署曾向港铁查询，港铁表示需要更多资料，路政署其后未有跟进。运房局确认局长办公室收到中科兴业电邮。

报道指中科兴业早在去年9月15日向运输及房屋局局长办公室发电邮，指红磡站工程可能出问题，要求与政府、工程承判商（大判）礼顿及港铁会面讨论；同日中科兴业同意直接与路政署专业人员讨论。

报道指，路政署在9月15日及16日曾联络中科兴业，希望取得更多资料，但不成功。直至9月18日，运房局收到中科电邮，指早前的怀疑已澄清及解决，各方不必跟进；路政署亦向港铁查询，港铁表示需要更多资料才能回应。由于中科没有进一步提供资料，故路政署没有进一步跟进。

运房局局长陈帆在上周五（1日）立法会会议上表示，是在近日传媒报道，才知悉月台地层有钢筋被剪短，而港铁也承认是分别商泛迅建筑公司的工人所为。

有线电视报道提到，运房局一位常任秘书长及路政署官员曾跟进事件，现时负责运输的是常秘为黎以德。

运房局确认局长办公室收到中科兴业电邮

运房局晚上回复称，2017年9月15日一位中科兴业代表，透过向运输及房屋局局长的办公室发电邮，要求与局方、港铁及礼顿建筑公司一同会面讨论有关沙中线施工事宜，其后补充指所关注事项是与沙中线工程合约1112相关的技术事宜，即红磡车站项目，中科兴业同意直接与路政署的专业人员讨论。

但三天后（9月18日），中科兴业透过电邮回复运房局，表示中科兴业所怀疑的事项已全然澄清；由于事情已得到解决，中科兴业认为各方面毋需再跟进，故原本要求的会面最终没有进行。路政署曾就事件另行向港铁查询，但港铁表示需要更多资料才能作出回应，故路政署未能进一步跟进。 

当局表示，港铁在2015年8月至2017年年底期间，未曾就红磡站月台工程紥铁工序有质量问题一事向路政署汇报。目前，路政署已要求港铁公司就事件提交报告。