【沙中线】港铁委“救火工程师”进行独立测试　曾调查天颂苑短桩

港铁沙中线红磡站月台钢筋接驳剪短涉造假事件，港铁今日（6日）召开记者会交代，并表示已委托第三方的独立专家、资深工程师黄志明做安全测试。黄志明先后曾参与多个事故调查，包括城大天花倒塌、港珠澳大桥混凝土测试报告涉嫌作假，以及俗称“大馆”的中区警署建筑群已婚督察宿舍倒塌事故，最经典是他于1999年获房委会调查天水围天颂苑短桩事件，结果导致时任房委会主席的王䓪鸣落台。
黄志明表示，由于已完成落石屎等工序，团队需进一步探讨检查方法等细节，冀能尽快落实及完成报告。

港铁今日召开记者会，基于公众对于沙中线事件的关注，将委任资深工程师黄志明担任第三方独立工程师，进行安全测试。

翻查资料，黄志明为黄志明建筑工程师有限公司的董事，是注册的结构及岩土工程师，黄从事土木工程、结构工程等工作逾30年，现任为屋宇署认可人士注册事务委员会委员。

去年获委托调查港珠澳大桥混凝土报告作假​

港铁透露，工程师黄志明曾参与调查2016年城大天花倒塌、俗称“大馆”的中区警署建筑群已婚督察宿舍倒塌，以及2017年港珠澳大桥混凝土测试报告涉嫌作假等事故。根据报道，去年港珠澳大桥混凝土测试报被揭发涉嫌造假时，路政署其后委托黄志明建筑工程师有限公司被委任为独立检验机构，监督“打石屎枪”及取芯测试工作。

此外，天颂苑于1999年至2002年期间被揭发的居屋短桩丑闻，房委会当年亦是委聘黄志明建筑工程师有限公司担任独立工程顾问，就地基结构巩固度及地基沉降进行调查。

黄志明：冀能尽快完成报告

黄志明回复《香港01》称，港铁于上周五委托其公司展开一个独立的调查报告，包括建议如何实施安全测试，及负责监察和分析结果。至于何时会完成报告，黄就称由于已完成落石屎等工序，团队需进一步探讨检查方法等细节，现阶段未有确实时间表，但明白公众对事件的关注，冀能尽快落实及完成报告。