【港珠澳大桥】聘穿梭巴车长 日做12小时 月薪中位数2.2万港元

撰文: 香港01记者
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港珠澳大桥通车在即,将提供廿四小时穿梭巴士往来三地口岸。近日在报章上发现有关聘请大桥穿梭巴士车长的招聘广告,列出月入中位数2.2万港元、每日工作约12小时等工作资料。
记者以应征者身份致电广告上的招聘热线查询,对方称2.2万港元是底薪,未计及其他津贴、奖金等,对方坦言也不知道大桥确实通车时间,不知何时才能开通巴士线,政府方面的资讯也不多,故仍有许多细节未定。不过有跨境巴士业界人士指出,现时许多穿梭巴士车长刚入职已达这个薪资水平,甚至更高。

网上较早前流传多张疑是来往大桥的“金巴”相片,车头标明“港珠澳”三字。(FB专页MOC‧Ma On Association图片)

按照招聘广告列出的入职要求,应征者须有3年或以上路面驾驶经验,并持有有效香港驾驶执照10、10A类别及中国驾驶执照A1。待遇方面,每天工作约12小时,有早、夜、通宵更之分,月入中位数为港币2.2万元,另有交通津贴、勤工奖、年终花红等。

记者以应征者身份致电查询,接听的男子表示,2.2万港元是未计及津贴、奖金等,确实的薪金以及奖金安排细节容后再定,并反问记者现时薪金为何,并留下联络方法,容后再有安排会告知。

不会让车长紧接“追更”

路线方面,记者询问车长主要行驶的是港珠线还是港澳线?对方表示两者其实不会有太大分别,暂时未能告知详细行走路线为何。至于工时,对方指出12小时已包括约1小时的食饭时间,早更大约在早上6时至7时左右开工;晚更和通宵更,若请不到长期值夜车长,就会由各位车长轮流当夜,时间再议,公司会尽量安排,不会让车长紧接“追更”,确保有足够休息时间。

在报章上有关聘请港珠澳大桥穿梭巴士车长的招聘广告。(香港01记者摄)

接听人:未知确实何时开通

该男子坦言,工作安排上有许多细节都未定,因为路线“未知几时开”,政府当局也未有告知太详细的安排,只表示会在8月至10月之间开通,着记者留下联络方式稍后告知。另外,他提到,除了中国车牌之外,车长亦需要有澳门的相关车牌,公司会为车长作安排。

港粤直通巴士协会秘书长张剑平接受查询时表示,其实这类穿梭巴士的车长,刚入职者已有2.2万薪金,甚至高至2.5万左右都有,所以这个薪资水平不算高,但也是正常范围。至于工时时间12小时,他认为在业界来说也属正常。

早前有内地网站报道,珠海方面的营办商正聘请口岸穿梭巴士司机,应征者身高要在1.65米以上,裸眼视力1.0以上、五官端正、身体状况良好、能说流利粤语及普通话,高中毕业或以上,年龄在30岁至45岁之间。

另外,广东港珠澳大桥穿梭巴士有限公司董事长张广友早前曾指出,已在三地聘请133名司机,包括33名香港司机,每月工作25日、每日10小时。

粤港澳三地政府仍未公布港珠澳大桥通车日期。(资料图片)