经历札幌暴雪　香港航空人员赴当地“救灾”　忆被困机舱7小时

外游时最怕遇上极端天气，2016年圣诞的北海道札幌大风雪，导致多班航班取消，大批旅客滞留新千岁国际机场。当时飞往札幌协助滞留当地港人的香港航空航空服务部地面服务副总经理陈丽雯（Mandy）忆述，当日自己在航机上亦“被困”7小时，落机后随即安抚滞留机场的旅客，“百几、二百人围住我，我都无谂过情况咁worse(差)”。
幸好后来天气转好，航班陆续恢复正常疏导乘客。Mandy表示，该次经历十分难忘，亦令她和不少旅客成为“患难朋友”。【撰文：甄挺良、潘嘉宝】

Mandy接受《香港01》访问时忆述，当日在往札幌的航机上等了足足7小时才顺利落机，机上乘客互相分享食物，才能挨过难关：“好体验乘客感受”。到达札幌后，大雪仍然下个不停，香港航空职员只能尽量安抚滞留机场逾千名乘客。

三班机得一班走得，如何抉择?

“百几、二百人围住我，问几时可以走?点解有机都唔走得?”，Mandy忆述当时逐一聆听乘客意见及逐一解答。其后，当她被通知有一班机可安排乘客离开，但由于眼前共有三班机的乘客滞留，究竟让哪班机先走，亦是一大抉择。她说：“每班机都有老有嫰，大家七嘴八舌，加上无乜时间商量，最后与乘客商议后，决定让滞留最耐的该班机乘客走先。”她形容当时乘客都好合作，秩序良好，大家互相帮助的精神，令人动容。

至于如何做到尽量避免航班延误或将影响减至最低，香港航航空服务总监简浩贤（Stanley）表示，每次有飞机降落，不论是在世界各地不同机场，团队都会立即在通讯应用程式上通报，并记录各项程序所需时间。而他自己作为航空服务总监就可即时掌握实况，“迟咗几多、点解会迟，都会问返前线同事”。

另外，公司亦有提供训练协助员工处理客人需要，尽量“放权”让前线员工处理，一旦不幸遇上延误，可迅速应对。

Ipad成最贵重失物榜首

Stanley亦提到香港航空致力提供更完善服务，包括近年推出的失物网上查询服务就是其中一个例子。乘搭香港航空的旅客，如发现自己有物件遗漏在机上，可透过香港航空网页查询，如有员工拾获，就会拍照放上网，供乘客认领。港航数字显示，截止今年4月30日，乘客在机舱共遗留3781件物件，逾半已交回物主。当中贵重失物的首五位是Ipad、电话、相机、护照及电子书阅读器；非贵重失物的首五位则是颈枕、水樽、眼镜、围巾及衣服。