退役救护车模拟运送危重病人　课程设“陷阱”考医护应变

危重病人遇到病情有变，或需紧急转送适合医院救治，但运送过程如何争分夺秒又安全？急症除了在急症室出现，运送危重病人转院、危重病人照电脑扫描，或者把病人由病房送往深切治疗部这3种情境，亦随时有突发事故。医管局去年3月起，举办“模拟危重病人运送训练课程”(SimTRIP)，模拟上述3种可能发生的突发事故，让参加课程的医护人员先行实习，当实战时更眼明手快，救援更得心应手。截至去年12月，至少200名医护人员曾参加训练。

有份负责课程的律敦治及邓肇坚医院急症科副顾问医生钟堂顺透露，律敦治医院每个月会有300宗个案需转往其他医院接受治疗，当中10%为危殆病人，例如需要呼吸机协助呼吸的病人，除救护员以外，需要医生或护士随行。他指出，救护车的环境，与医院环境分别很大，空间比较窄、灯光比较暗、仪器存放位置不同，而且行车期间车厢不断摇晃。若病人病情突然出现变化，对随行的医护人员是大挑战。

3大情境设“陷阱”考验医护

截至去年12月，SimTRIP课程已有214名医护人员曾参加，包括20名医生及194名护士，当中6成为急症医护人员，4成为其他专科医护人员。钟堂顺表示，课程有3大模拟情境，包括把危重病人由普通病房送往深切治疗部、把危重病人转院及危重病人照电脑扫描。

课程不时会模拟一些“陷阱”，例如病人牌板纪录与病人实际情况有出入，考验参加者做好每个准备步骤的意识。他以俗称吊盐水的静脉注射为例，医护人员有时会太相信病人纪录，忽略了把病人运往目的地前，要再次仔细检查。钟说：“如果盐水在行车期间用完，摇晃下换盐水比在医院难度高，因此出发前应该先检查清楚，盐水量是否足够。” 急症科部门运作经理林启昌亦表示，部分护理程序或做法放诸病房、救护车上会有不同，他举例说，用来固定病人针口或喉管的胶布，运送病人时，用量往往要比在住院时多一倍，以防运送途中喉管或随时飞脱，但参加者常见会忽略这点。

退役救护车装嵌室内　模拟场景迫真

急症科部门主管简培基指，为了令模拟场景更真实，培训中心特地把退役救护车买回来，把车身装嵌在室内培训中心，令模拟环境更像真，是全港唯一一个室内设救护车的训练场地。他指，课程为一日制，医管局医护人员可获优先参加课程，急症科的员工费用全免，私营机构的医护人员亦可参加课程，费用为1200元。