【新居屋2018．城市数据】一文睇清　白表申请成功率到底有几低？

新一期居屋周四（29日）起接受申请，势必再掀起居屋热潮。楼价高企下，料会吸引不少有意置业的市民跃跃欲试。
对白表申请人而言，要一圆上车梦，或者真是需要相当的运气。综合近年3期居屋计划，白表申请人最终能成功上车的机率仅为1.5%；更甚的是，单身人士申请白表就需要更大运气，以去年为例，中签率更是不足0.1%。

白表申请者仅1.5%终购得单位

自2014年复售居屋以来，3期出售居屋计划中，白表申请数目均远超绿表。其中在16年两者比例最为悬殊，白表数目几乎是绿表的12倍，以白表申请的市民要中签以至成功上车可谓十分艰难。若以过去3期居屋合并计算，合共有近26.4万宗白表申请，最终仅有3,970宗申请能购得单位，成功率仅为1.5%，每100个申请者中仅得1至2名能成功上车。

白表单身悲歌　17年中签率不足0.1%

自2016年起，房委会为一人申请者预留100个配额（绿白表各占一半），增加他们的中签机率。不过面对庞大申请数字，100个配额显然是杯水车薪。对白表申请的单身人士而言，中签率或更为绝望。16年有逾2.8万名白表一人申请者，平均572人才有1人中签，中签率是0.18%；面对楼价持续上升，2017年居屋计划就有约5.5万名白表一人申请者，在单身配额不变下，平均要1100人才有1人成功中签，中签率更跌至不足0.1%。

绿表申请者相对欠踊跃　回拨单位由白表人士购得

相比白表申请者的“墟冚”，绿表申请者则似乎较为慢热，3年来申请宗数仅约2.8万宗，以去年计绿表申请宗数便较白表少近8万宗。在绿白表配额比例各占5成下，绿表的竞争可谓温和得多。而且2016及17年均有不少绿表中签者最终放弃选购单位，造成配额回拨予白表人士。因此实际上，两期居屋分别有约7成及6成单位，最终由白表申请者购得。