【九巴炒叶蔚琳】秋后算帐解雇4车长　九巴：停驶威胁乘客安全　

九巴于2月21日公布车长薪金优化方案后，引起部份车长不满发起罢工行动，本来事件于劳资相方在上月26日会面后达成共识、暂告一段落，惟九巴月薪车长大联盟发起人叶蔚琳昨日傍晚（6日）表示，收到九巴的终止雇佣合约通知，文件并于今日（7日）生效。九巴秋后算帐，按雇佣条例向叶蔚琳和其丈夫刘卓恒发放7日代通知金及其他赔偿款项，另有两名车长亦遭到九巴解雇。
九巴昨晚解释，解雇行动是基于有关车长擅自离开工作岗位或停驶，因此要纪律处分。九巴发言人回应今次事件时又表示，就近日个别员工于当值期间的严重违规行为，有关员工于执行驾驶职务时，擅自离开工作岗位或停驶，对乘客安全构成威胁，亦对其他道路使用者产生危险。九巴采取纪律处分，并决定终止雇佣关系。不过，九巴高层于3月7 日凌晨，与4名涉事车长达成共识，将发回各人的工作证，由于即将进入覆检程序，因此其终止雇员合约亦会暂缓。

劳工处：雇主解雇行使职工会权利雇员    可被检控

劳工处昨晚回应九巴解雇4名车长事件时表示，对于有关员工被解雇一事，重点是雇主解雇他们的原因。《雇佣条例》保障雇员行使参加职工会的权利。如雇主因雇员行使职工会权利而遭解雇，可被检控。劳工处说，会与有关人士联络，如有证据证明任何人士违反劳工法例，定必作出检控。

凌晨九巴高层晤叶及其夫

工会、月薪车长大联盟成员及政党人士逾50人于凌晨12时30分开始静坐，以及堵塞荔枝角车厂入口，其他回厂九巴须在道路上“兜圈”，未能成功进入荔枝角车厂，现场一度交通严重挤塞。

九巴传讯部副主管林子豪于凌晨12时47分会见传媒时指，九巴巴车务总监梁健宏及总经理（企业策划及业务发展）苏伟基希望与被解雇车长会面，他重申，4名被解雇车长有上诉机制，让委员会独立调查及就上诉进行覆检。现场支持罢工的集会人士大嗌：“可耻！”、“复职！”

相隔约1小时后，至凌晨近2时，叶蔚琳与丈夫刘卓恒进入车厂，与苏伟基会面，至3时30分左右，双方会面完毕。叶蔚琳及九巴发言人于4时左右于九巴车厂外发表谈话，指4名涉事车长将可取回工作证，并指由于即将进入覆检程序，因此4人的终止雇员合约亦会暂缓。

九巴公布车长薪金优化方案后　叶蔚琳不满方案发起罢工

在发生大埔严重车祸后，九巴于2月21日公布车长薪金优化方案，美其名底薪加三成，由1.1万元提升至1.5万元，其实仅将原应属于车长的奖励金归还车长。九巴月薪车长大联盟发起人叶蔚琳于2月24日发起罢工，与小型的九巴雇员工会跟资方周旋，要求实加底薪至1.8万元。

叶蔚琳于24日发起罢工半小时行动，呼吁车长在晚上8时“行到边、停到边”，并响“安”10秒；惟当晚未见有大批车长响应，只在么地道总站有五车停开，包括叶蔚琳驾驶的234X往荃湾湾景花园班次。叶承认罢工失败。

叶蔚琳夫妇受到九巴解雇通知　九巴疑秋后算帐

叶蔚琳昨日（6日）向传媒透露收到九巴的终止雇佣合约通知，文件由今日（7日）生效，九巴按雇佣条例向她发放7日代通知金及其他赔偿款项，总数共逾7.6万元。九巴要求叶蔚琳立即交回职员证并在3月8日前，将家属证及制服归还九巴。除叶蔚琳和其丈夫刘卓恒收到终止雇佣合约通知外，另有两名车长同样遭解雇。