九巴兼职车长被停职　招聘会“转饭镬”投城巴新巴：想服务市民

巴士业近日备受关注，早前九巴大埔车祸后，九巴、城巴新巴近日相继推出“优化”车长薪酬方案，引起部分车长不满。劳工处今午(1日)于东涌举办巴士业联合招聘日，各大巴士公司均有设摊位即场招聘。前来应征兼职车长的郭先生表示，自己本来在九巴任职，但大埔车祸后至今仍未复工，故今日来应征城巴新巴兼职车长。

劳工处今日于东涌举办巴士招聘日，是大埔车祸后首度由政府举办的相关活动。九巴、龙运、城巴、新巴及新大屿山巴士均有参与，招聘职位包括车长、站务助理、维修技工等。记者现场所见，下午陆续约有30人左右前来应征。应征车长在通过初步面试后，便会获安排路试。

牌照由运输署发出“点会唔专业”

年约50岁的郭先生原本在九巴任职兼职车长，有多年驾驶经验，指自己“中巴年代已经开始揸巴士”。他表示，在大埔九巴车祸后，兼职车长被停职，自己至今未获安排复工，决定“转投”城巴新巴，认为时薪“数字上好少少”，更称“到佢(九巴)开返我都唔做啦”。他认为九巴在未有实质证据显示兼职车长质素有问题之前，便暂停他们的职务，处理手法不理想。他续指，自己的牌照是由运输署发出，“点会唔专业”。

他自言自己已是“等紧退休”，不是纯为“一蚊几毫”担任巴士司机，“主要为兴趣和服务市民”，故希望可以尽快接载乘客。

对于有车长联盟发起罢工，郭先生指自己亦被加入群组，但不赞成罢工，认为他们是“为钱控制专业”，“大埔意外，不是钱可以解决”，应由处理司机和乘客的关系着手，才能解决问题。

今日亦有求职者来应征巴士公司其他职位，年约20岁、家住元朗的黄先生今日应聘九巴车站助理，他指自己本身对巴士、运输业有兴趣，过往亦在其他巴士公司有相关经验，认为巴士公司员工可享有乘车优惠，十分吸引。他又指，有留意近日巴士车长的薪酬风波，但不会因而却步，因相信“公共行业唔会咁易执笠，唔会话点影响”。