【大埔公路翻九巴】兼职车长自由度大 　工会：公司无提供EQ培训

大埔公路昨晚(10日)发生九巴872路线巴士翻侧，造成19死逾60伤惨剧，30岁姓陈九巴兼职车长，涉危险驾驶引致他人死亡及危险驾驶引致他人严重受伤被捕。九巴近年加强增聘兼职车长，令人关注兼职车长欠培训，影响驾驶安全。现时九巴兼职车长370人，有工会指新任兼职车长培训期约一星期，若是车长退休后改做兼职车长，则只会“操两、三日车”便重新上阵。工会又称，九巴现并无为车长提供EQ情绪智商管理的培训，建议车长如遇乘客投诉时，应沉着气：“拗都无用”。

时薪70元可弹性上班

根据九巴招聘网页显示，兼职车长(即时薪车长)入职要求，只须持有有效香港驾驶执照第10、17类别。兼职车长可弹性选择工作时间和地点，如周一至周五下午五时至十时，周末弹性时间；如不能在固定日子当值，但能够每周工作数天也可获考虑。兼职车长时薪约70元。

由于聘请巴士车长困难，九巴近期更新聘“半职车长”，平均每日工作4时，可弹性选择以上工作时段和地点。

只操两三日便出车

愈来愈多兼职车长、半职车长出现，令人关注到这些车长，是否有足够的培训及对驾线是否熟悉。九巴职员权益工会理事长李国华指，车长培训包括驾驶理论及实践，新任兼职车长培训期约一星期，若是车长退休后改做兼职车长，则只会“操两、三日车”便重新上阵，培训日数比全职车长18日少。培训期间驾驶的路线，将会是兼职车长培训后正式载客的路线。

建议沉着气不争拗

有大埔公路车祸的九巴乘客透露，涉事车长疑因迟开车，引发乘客鼓噪不满，被指发脾气高速行驶。李国华表示，九巴虽对车长提供如何应对客人的培训，但无EQ情绪管理的培训。

若然遇到乘客不满或投诉，如何控制EQ？李国华指，各人有不同方法，他自己会沉着气“唔出声”，不会与乘客争拗：“拗嚟都无用，拗赢咗咁又点，拗输咗都系畀人闹，同埋都系要继续揸车。”

他建议，会著乘客致电九巴投诉热线，冀即时做到“和气收场”。