【血汗PizzaHut】经理为奖金瞒工伤 车手超负荷电单车脚踏放外卖
连锁餐饮集团Pizza Hut，将利益、人工成本比重，甚至是工伤个案，跟经理级以及组长级职员的奖金挂勾。经理视奖金大过天，人手不够时，前线员工亦成受害者，有工伤不敢报。有员工控诉：“一话报工伤，员工有如罪人”，饱受冷言冷语；电单车手以危险动作送外卖，车手有如玩杂耍，三袋放车尾箱，余下的一袋放在脚踏地台、甚至放在大腿、挂在手臂，影响驾驶安全。
经理工资万多元 奖金五千元
Pizza Hut（香港必胜客）总公司设立制度，将管理权下放分店经理。据Pizza Hut一名前经理透露，每间分店的经理级以及组长级职员，每月可视乎评分获得奖金。以一名副经理为例，工资约万余元，但奖金最高可获约5000元，因此对经理及组长而言，每月的奖金举足轻重。有前员工透露，制度令分店管理层努力“chur分（追求评分）”：“Pizza Hut呢个政策都系希望经理由公司角度出发，搞到啲钱好似系由经理个银包度拎出来。”
随时cut钟 员工收入不稳
然而，评分标准包括分店的月营业额、盈利、人工成本比重、员工流失、卫生巡查等。例如于人手编配上，Pizza Hut可谓事事计到尽：除了经理级以及组长级职员，其他分店全职员工均行“时薪制”。不过，为节省人手成本，不少分店经理见餐厅较清静时，要求员工于提早下班，员工有时因工时减少，连饭钟也失去，更重要的是每月收入不稳定。分店时常不够人，结果经理宁愿自己兼任楼面，不时OT无补水，连外卖车手也有时要派传单，甚至入厨房帮手。
工伤个案影响经理组长奖金
量入为出，是商业社会经营之道之一；人手编配计到尽，可说是餐饮业通病。不过，评分的其中一项竟是工伤：餐厅有人报工伤，经理级以及组长级职员奖金就减少，企业提倡职业安全的应有责任，在制度下却流于形式，最终沦为有工伤不报。
要求报工伤 工友变“罪人”
曾于Pizza Hut任厨房助理的芳姐（化名）见子女长大，想打工帮补家计，惟于工作约一年后受伤，她先是自行求医，医生开出接近一个月病假，但休息过后复工第一日，芳姐便发现伤势没有好转，痛楚难当只能早退再求医。医生建议她报工伤，她才猛然想到有这回事：“咁我返去（餐厅）讲，他们（经理及组长）就开始（言语）攻击我，冷言冷语。我一讲报工伤，好似变左罪人咁。”
你啲咁嘅case（个案）无伤口，你话畀边个听系工伤？
咁样算咩工伤？
休息吓咪得，使咩报工伤咁严重？
工友无奈：谁会为自己著想?
“我𠮶时都无拎啦！”更有同事以自己为例，表示自己受伤时也没申报工伤，就算当时有送院治理，亦跟医院说“自己整亲”。芳姐目前因手伤已经一年半没法上班，不断要覆诊、接受物理治疗及职业治疗，医疗费亦已倾尽她微薄的积蓄。芳姐无奈道，上司们叫她为他们著想，那谁会为自己著想呢？
车手揭外卖袋摆大脾、挂手臂
电单车车手的工作也不轻省，一般来说，电单车车尾箱只可塞下三袋外卖，不过人手紧拙，有时厨房交给车手的外卖共四袋、甚或五袋，车手就只可用“自己的方法”解决。“惟有塞在座位前，放在大腿上，甚至挂在手臂上。”于Pizza Hut做了10年兼职电单车手的Kelvin表示，这种情况时有发生，一般来说，车手都会逆来顺受。至于自己，有时也会这样做，惟有自己小心点，不过假如太重，或是天雨路滑，也可能会拒绝一次送太多单。
外卖放脚踏 专家指严重可至失控
记者于周末晚上繁忙时间于Pizza Hut分店外视察，晚上7时许，车手提著四袋外卖由餐厅步出，将其中三袋放在车尾箱，余下的一袋放在脚踏地台，车手双脚悬于车身两边，电单车起步前行。而另一个周末晚上约8时，另一间分店外卖生意甚佳，电单车车手一次送四袋外卖，只见他花数分钟亦未可将外卖全放入车尾箱，一度试图将其中一袋放于脚踏地台，后来他再花数分钟，成功将四袋外卖塞入车尾箱出发。
香港汽车工业学会会长李耀培指，电单车的设计主要用以载人而非载货，而作外卖速递用途的车尾箱，运输署有既定指引。他认为，在车尾箱以外的任何位置摆放货物，都不太恰当：“货物放在脚踏地台，霸占了双脚的位置，脚放在车身两边，增加碰撞的危险；而货物亦有机会跌出来，影响道路其他的使用者。”万一货物未有放稳，车手下意识用手托住或用脚夹住，亦会影响操纵，甚至导致失控。
工会：相信有更多工伤隐瞒个案
Kelvin十年的经验中，也曾有两次受伤，一次是天雨时“炒车”，另一次是送外卖到店舖时不慎撞到头。不过他两次均没有报工伤：“知道自己伤势（无大碍），加上好似好多程序，所以无打算报，放病假就算了。”至于分店是否不鼓励报工伤，他就表示没听说过：“舖头无人提过，我都无讲过。”芳姐亦见过有外卖车手炒车后，手脚受伤，也是自行睇跌打了事。
饮食及酒店业职工总会批评Pizza Hut是无良企业，指他们对工伤的取态，不是改善职场环境，而是用行政手段，令受伤的员工不追究。“芳姐的个案绝对不是冰山一角，相信有更多的隐瞒个案。”