【特别财会】港铁去年每一日半有延误 扶手电梯位列意外榜首
撰文： 黄雅盈
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根据运房局的资料颢示，港铁去年共有232宗8至61分钟以上的列车延误，当中8至30分钟的比率最高，分别有215宗；31至60分钟的事故有11宗，而61分钟以上的延误则有6宗。延误的主因是机件故障（127宗），其次是乘客行为及外在原因（91宗），其余是人为因素（14宗）。如果以一年365日作计算，即平均1.5日就会发生一宗列车延误事故。最多延误事故的是轻铁（81宗），东铁线排行第二（63宗），观塘线则位列第三（27宗）。而今年首两个月便发生了52宗延误，即几乎每日都有事故发生。
而去年在港铁的意外有918宗，伤亡人数多达976人，当中并不包括自杀轻生者；其中扶手电梯或自动行人道导致565宗意外发生，合共621人受伤，是各项意外原因之冠；月台与列车的空隙是第二高的意外成因，全年共120人受伤；其他原因和列车车门则紧随其后，分别有115和103宗。而本年度首两个月亦发生了128宗意外，共138人受伤，扶手电梯占了81宗有91人受伤。