青马大桥4车串烧多人受伤　入机场一度塞爆

青马大桥发生4车相撞！上午11时许，青马大桥往机场方向，一辆龙运巴士与3架货车发生相撞。现场消息指，龙运司机疑一度被困，车上3名乘客受伤。受桥面中快线交通意外影响，龙尾一度排至上桥位。

现场消息指，当时一辆客货车沿青屿干线慢线入机场，其间左尾爆軚，司机遂停于慢线。司机落车致电拖车期间，一辆龙运巴士收掣不及，将客货车推前，两车一同停于快线。未几，驶至的运钢筋货车收掣不及，撞上巴士，最尾驶至的另一部货车，亦撞上运钢筋车，酿成4车“串烧”。

巴士损毁严重，部分钢筋插入巴士上层近车尾位置，车头及上车位置被扯烂、挡风玻璃及车尾玻璃碎裂、上层后排座椅损毁。

运钢筋货车司机李先生指，事发时“呆一呆”，“前面有架死车喺度，架巴士一停就停晒，后面就一次过推上去，（我）都撞咗埋去”。

运输署于上午11时18分宣布，因交通意外，青马大桥往机场方向的部份行车线现已封闭。驾驶人士只可使用余下行车线行车。现时上址交通繁忙。驾驶人士请尽量忍让。市民请留意电台/电视广播。

至中午约12时，青马大桥往机场方向的慢线重开，交通仍非常挤塞。运输署于下午1时02分宣布，较早前因交通意外而封闭的青马大桥往机场方向近青马管制区行政大楼的快线现已解封，车龙有待消散。至下午1时许，青马大桥桥面中快线的交通意外已经清理，龙尾排至金竹角。意外同时影响到汀九桥出九龙车多挤塞，龙尾至浪翠园。

运钢筋货车疑过长超重

运输署规定，快速公路的行车道如有3条或以上开放的行车线，中型货车、重型货车及巴士除驶往右面出口外，不可使用俗称快线的右线。如车上载有伸悬于车外的货物，除非天色昏暗或能见度低，否则应在货物后部附有一块至少1 平方米大小的红旗。如天色昏暗或能见度低，应在货物前端两旁亮著白灯，并在货物后面亮著红灯。

另外，货物伸出车前不得超过 1. 5米；货物伸出车后不得超过 1. 4米；货物的阔度不得超过 2. 5米；货物顶部离地面高度不得超过 4. 6米；运载的货物，不可撞毁架空设施或电线。

工会：雇主应提供相关训练

泥车及混凝土业职工会总干事陈三才表示，相信涉事运钢筋货车当时超重及过长。他指， 司机应在货物前及后部附有一块至少1平方米大小的红旗，惟现时不少司机并无悬挂红旗，或仅以胶袋代替。

陈三才续指，现时缺乏有经验运钢筋货车司机，司机工时长，常被要求行驶多转，缺乏适当训练。他指，运载不同物料，有相应捆缚方法，惟司机需他人协助捆缚物料。泥车及混凝土业职工会建议雇主为运钢筋货车司机提供相关训练及指引。